Nel 2025 la Cina stabilirà un nuovo record portando la sua rete ferroviaria ad alta velocità a 50 mila km, rafforzando il suo primato globale nel settore ferroviario. La rete, già la più estesa al mondo, si espanderà con l'aggiunta di 2.600 km di binari, secondo quanto dichiarato dal gruppo statale China State Railway durante la conferenza annuale di lavoro.

Questa espansione non solo faciliterà i viaggi nazionali e ridurrà i costi logistici ma creerà opportunità di export tecnologico. Dal punto di vista economico i ricavi del trasporto ferroviario cinese hanno superato i 1.000 miliardi di yuan (circa 137 miliardi di dollari) quest’anno, sottolineando il crescente utilizzo della rete ferroviaria sia per il trasporto passeggeri che per quello merci.

Il nuovo anno è iniziato con il primo treno merci Cina-Europa, partito il 1° gennaio dalla stazione internazionale di Xi’an con destinazione Tashkent, Uzbekistan. Questo collegamento dimostra l’importanza crescente della Belt and Road Initiative, di cui la rete ferroviaria rappresenta un asse fondamentale per il commercio tra Asia ed Europa.

Con la rete ferroviaria ad alta velocità che rappresenta ormai il 30% della lunghezza complessiva delle ferrovie cinesi, la Cina sta trasformando non solo i trasporti interni, ma anche il commercio internazionale, posizionandosi come modello per lo sviluppo infrastrutturale e tecnologico.