FlixTrain continua ad investire in Germania. La società annuncia oggi che impiegherà sul mercato tedesco 65 nuovi treni ad alta velocità fabbricati dal costruttore spagnolo Talgo. FlixTrain intende così contribuire a rafforzare la rete ferroviaria tedesca e sfruttare il potenziale del mercato per la sua crescita sostenibile. I primi di questi nuovi treni opereranno dal 2028.

Inoltre, nei prossimi due anni raddoppierà la flotta in Germania grazie all’aggiunta di carrozze completamente ammodernate, per garantire un’offerta ancora più efficiente e corse più frequenti.

Con i nuovi treni l'azienda mira costruire una rete di collegamenti ferroviari ad alta frequenza fra tutte le principali città tedesche.

Prima ancora che i nuovi treni ad alta velocità facciano il loro esordio nel 2028, il servizio di FlixTrain in Germania sarà rafforzato in modo massiccio. A partire dal 2026, la società introdurrà gradualmente treni completamente ammodernati e dotati di aria condizionata, sedute confortevoli ed altre caratteristiche volte a rendere l’esperienza di viaggio ancora più piacevole. Entro il 2028, l'azienda prevede così di raddoppiare la propria flotta. 

A partire dal 2028, quindi, saranno introdotti i nuovi FlixTrain, treni europei ad alta velocità in grado di raggiungere i 230 km/h. Le carrozze saranno accessibili e dotate di sistemi moderni di informazione ai passeggeri, connessione Wi-Fi veloce e molte altre caratteristiche destinate ad aumentare significativamente il comfort di chi viaggia. I treni appartengono alla piattaforma tecnologica Talgo 230, utilizzata per progetti attualmente in corso in Danimarca ed in Germania. Per la trazione saranno utilizzate locomotive Siemens (Siemens Vectron), la cui affidabilità è già stata dimostrata negli scorsi anni.