L'Automobile Club d'Italia ha diffuso il 10 settembre 2026 a Roma il consueto bollettino mensile Auto-Trend basato sulle risultanze del Pubblico Registro Automobilistico, dal quale emerge un quadro di sostanziale stabilità per il mercato dell'usato automobilistico nel mese di agosto 2026. Con 179.397 passaggi di proprietà registrati, il comparto delle quattro ruote ha segnato una lieve flessione dello 0,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, mantenendo comunque un volume complessivo solido che vede scambiate ben 258 vetture usate ogni 100 auto di nuova immatricolazione. A spingere positivamente l'intero settore dei trasporti privati è stato soprattutto il mercato dei motocicli, che ha chiuso il mese estivo con 40.968 passaggi, in aumento del 2,2% su base annua.

L'analisi della struttura del parco circolante evidenzia dinamiche contrastanti tra l'evoluzione tecnologica e la persistenza di veicoli datati sulle strade italiane. Se da un lato l'alimentazione a gasolio arretra vistosamente scendendo al 40,1% delle preferenze sul second hand, dall'altro si registra una spinta importante per le motorizzazioni sostenibili. Le soluzioni ibride a benzina conquistano l'11% del totale con una crescita superiore al 19%, mentre le auto elettriche pure segnano un incremento del 14,5%. Contestualmente, tuttavia, continua a salire l'età media dei mezzi scambiati: la quota di automobili con un'anzianità compresa tra i 20 e i 29 anni ha raggiunto il 17,4%, a testimonianza di un rinnovo del parco circolante che procede a velocità alterne a seconda delle disponibilità di spesa dei cittadini.

Sul fronte delle radiazioni dal PRA si osserva un incremento dell'1,3% guidato dall'aumento delle demolizioni, mentre cala il flusso di veicoli destinati all'esportazione all'estero. Nello specifico, le rottamazioni hanno riguardato in gran parte vetture appartenenti alla classe Euro 4, che costituiscono oltre un terzo delle pratiche totali evase, seguite a breve distanza dalle classi Euro 5 ed Euro 6. Il tasso unitario di sostituzione mensile si è attestato a quota 0,92, confermando come le politiche di dismissione del vecchio usato stiano progressivamente accompagnando l'avanzamento verso modelli di mobilità urbana più efficienti, pur in presenza di una componente di veicoli storici ancora fortemente radicata nel tessuto sociale.