La società Hyster ed il partner distributivo Briggs Equipment hanno ufficialmente consegnato oggi, al porto di Tilbury nell'area dell'Essex, il primissimo sollevatore di container ReachStacker alimentato interamente a celle a combustibile ad idrogeno verde mai impiegato nelle operazioni quotidiane di uno scalo marittimo del Regno Unito. Il macchinario pesante, progettato appositamente per sostituire i tradizionali mezzi alimentati a gasolio, entra immediatamente in funzione all'interno del terminal per movimentare i carichi pesanti in modo totalmente sostenibile, azzerando le emissioni nocive allo scarico durante le complesse e frenetiche fasi della logistica commerciale.

L'innovativo mezzo di sollevamento industriale integra un efficiente propulsore a celle a combustibile da sessanta chilowatt combinato con una potente batteria agli ioni di litio da centotrenta chilowattora e serbatoi ad alta pressione capaci di stoccare fino a trentadue chilogrammi complessivi di idrogeno. Questa avanzata configurazione tecnologica garantisce un'autonomia operativa continua pari a dodici ore lavorative consecutive e tempi di rifornimento inferiori ai trenta minuti. La conversione ecologica di questa infrastruttura di movimentazione consentirà al polo marittimo di abbattere oltre centosette tonnellate di anidride carbonica ogni anno, accelerando il piano di transizione energetica.

L'adozione di questa soluzione ingegneristica d'avanguardia rappresenta un momento decisivo per l'intero comparto dei trasporti e della movimentazione merci, dimostrando la piena maturità dei vettori puliti anche nelle applicazioni industriali più gravose. L'integrazione di sistemi di alimentazione a zero emissioni negli approdi marittimi conferma il ruolo centrale dell'idrogeno nella modernizzazione delle filiere della mobilità merci internazionale e nel raggiungimento degli obiettivi di neutralità climatica stabiliti dalle direttive europee.