Per la prima volta da quando ha definito i suoi "Science Based Targets", Scania comunica i progressi fatti sul fronte della riduzione delle emissioni, sia quelle derivanti dalle proprie operazioni che quelle generate dall’utilizzo dei propri veicoli. Nelle proprie attività, Scania ha già ridotto le emissioni di carbonio del 43% rispetto ai livelli del 2015, grazie ad una maggiore efficienza energetica, all...
Grandi progressi in ambito climatico per Scania
Forti riduzioni delle emissioni di carbonio
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Scania trionfa ancora durante i Green Truck Awards
Per l'azienda i tratta del quinto successo consecutivo
Si dice sempre che non c’è due senza tre, ma nel caso di Scania valgono anche le frasi "non c’è tre senza quattro" e "non c’è quattro senza cinque". L’azienda svedese attiva nella costruzione di veicoli... segue
Scania Italia mette il turbo verso l'elettrico
La casa del Grifone annuncia l'adesione a Motus-E
Scania Italia ha deciso di fare il proprio ingresso in Motus-E, l'associazione che riunisce e rappresenta la filiera della mobilità elettrica. La presentazione della prima gamma di veicoli ibridi plug-in... segue
Suggerite
Mitsubishi Electric avvia la cessione della divisione componenti auto
Offerte vincolanti entro il 26 gennaio; valore stimato 200–300 miliardi di yen
Mitsubishi Electric ha avviato formalmente la dismissione della sua unità dedicata ai componenti per autoveicoli, aprendo la fase di raccolta delle offerte vincolanti. Fonti di "Bloomberg" indicano che... segue
BMW M elettrica 2027: quattro motori, architettura centralizzata
Neue Klasse: gestione software dedicata, pacco batteria >100 kWh e trazione modulare per uso duale
Dal 2027 BMW M entrerà nell’era delle alte prestazioni ad emissioni zero, con il primo modello M completamente elettrico. Secondo Franciscus van Meel, a capo di BMW M, la generazione successiva punta a... segue
Usura pneumatici e microplastiche: rischi non da scarico in città
Veicoli più pesanti e materiali: impatti su PM10 ed azioni urbane per contenerli
Nei campioni analizzati, le microplastiche provenienti dagli pneumatici costituivano in media lo 0,45% della massa del particolato PM10: una quota contenuta oggi, ma suscettibile di crescere nel tempo.... segue