Per la stagione invernale e le settimane di festa Trenord amplia l’offerta per chi sceglie il viaggio sostenibile senza auto in Lombardia. Riadattando l’esperienza leisure al trasporto collettivo, l’operatore ferroviario rilancia i “Treni della neve”: pacchetti integrati (treno+navetta locale+skipass) fruibili per giornate singole o più giornate nei comprensori di Aprica, Valmalenco, Madesimo, Piani di Bobbio e Domobianca. L’iniziativa è sviluppata in sinergia con Discovera —piattaforma che mette in rete servizi turistici e mobility— e Snowit, hub digitale per pianificare vacanze montane. Per chi preferisce l’atmosfera natalizia, Trenord mette in vendita un biglietto speciale valido nei primi tre week-end di dicembre verso Iseo: un’opzione pratica per raggiungere senza auto i mercatini che animano il centro storico ed il lungolago. Inoltre è confermato il collegamento giornaliero Milano–Trento–Bolzano, pensato per escursioni di un giorno dedicate allo shopping e alle visite ai mercatini di Trento e Bolzano. L’approccio è orientato a ridurre l’uso del veicolo privato, favorire l’intermodalità ed offrire soluzioni chiavi in mano per turismo slow: biglietti combinati, navette di raccordo e servizi digitali per la prenotazione. Un’offerta che mette in relazione mobilità ferroviaria e valore esperienziale dei territori invernali, rispondendo alle esigenze di chi cerca comodità, sostenibilità e tempi certi di viaggio.
Trenord amplia l'offerta invernale con pacchetti treno+skipass
Sostenibilità ed intermodalità per raggiungere mercatini e comprensori montani della Lombardia
Milano, MI, Italia
Mobilita.news
Suggerite
Speciale animali: non sempre si possono imbarcare i cani?
Un impegno troppo costoso per chi vuole trasportare il proprio fido e poi..... - VIDEO
Il costo per portare un cane in aereo in Europa non è un “biglietto” come quello umano, ma un supplemento/pet fee che varia molto in base alla compagnia, alla tratta (nazionale, intra-Ue, intercontinentale) e a... segue
Casu accusa il Mit: occultati i minuti totali di ritardo dei treni
Denuncia di manipolazione dei KPI e richiesta di accesso completo ai dati di puntualità
Il deputato Pd Andrea Casu, vicepresidente della commissione Trasporti, contesta duramente la risposta fornita dal Mit alla sua interrogazione: invece di un dato aggregato sui minuti complessivamente accumulati... segue
Cantieri Pnrr comprimono la rete: il 2025 in flessione
Ottimizzazione dei convogli limita l'impatto, ma porti e corridoi internazionali restano in tensione
Il 2025 si è chiuso sotto tono per il traffico-merci su ferro in Italia: circa 2 milioni di treno·km in meno rispetto all'anno precedente ed un calo di volumi del 8% rispetto al 2022. A fotografare la s... segue