Il Gruppo Renault chiude il 2025 con un andamento positivo: le immatricolazioni totali crescono del 3,2%, raggiungendo 2,34 milioni di veicoli. In Europa il mercato auto si mostra robusto (+5,9%), mentre il comparto dei veicoli commerciali subisce una contrazione significativa, con 245 mila unità vendute (-21,1%). 

Sui mercati extra-europei dove il marchio è presente —in particolare Sud America, Corea del Sud e Marocco— si registra un’espansione dell’11,7%. Dal punto di vista della propulsione, la transizione verso powertrain elettrificati accelera: le ibride segnano un balzo del 35,1% arrivando a 400 mila unità, mentre le elettriche crescono del 77% toccando 194 mila esemplari. Tra i brand, Alpine mette a segno un risultato storico, superando per la prima volta la soglia delle 10.000 immatricolazioni (10.970 veicoli), più che raddoppiate rispetto all’anno precedente (+139,2%). 

Lo sguardo al 2026 è orientato ad un’ulteriore offensiva prodotto ed all’espansione internazionale. Nel piano gamma sono previste la nuova Renault Clio, la Twingo E-Tech Electric, un modello Dacia BEV nel segmento A, una nuova Dacia con propulsione ibrida e termica per il segmento C e l’Alpine A390. La strategia commerciale punta inoltre a consolidare la presenza in mercati chiave: Renault Boreal per America Latina e Turchia, il ritorno del Duster in India, la Renault Filante per la Corea del Sud ed altri mercati internazionali, oltre al lancio di un pick-up Renault in America Latina. Il mix prodotto e l’espansione geografica dovranno sostenere la crescita del gruppo in un contesto di profonda trasformazione tecnologica e competitiva del settore auto.