Il 3 giugno 2026 ad Amsterdam, durante il primo Customs Support Summit organizzato dal Customs Support Group (CSG), è emerso un quadro allarmante per il commercio internazionale: gran parte delle aziende europee naviga letteralmente alla cieca. Dalla survey condotta su 150 responsabili doganali e compliance del comparto manifatturiero e retail, risulta chiaramente che la frammentazione e la scarsa qualità dei dati aziendali impediscono di cogliere preziose opportunità di risparmio. I continui stravolgimenti legislativi rappresentano lo scoglio principale per il 24% degli intervistati, rendendo quasi impossibile analizzare i rischi sistemici o accelerare la digitalizzazione delle supply chain senza un solido ecosistema informativo alle spalle.

Questo deficit strutturale si scontra oggi con scadenze normative ineludibili che stanno già ridisegnando il mercato. Con l'entrata in vigore definitiva del Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) dal primo gennaio 2026, che ha introdotto obblighi stringenti e costi finanziari sulle emissioni incorporate nelle merci importate, la compliance doganale non ammette più alcuna approssimazione. A questo scenario si somma la corsa verso il lancio del nuovo EU Customs Data Hub, la piattaforma centralizzata che rivoluzionerà i controlli nell'Unione. Come evidenziato dai vertici di CSG, la visibilità deve ormai abbracciare capillarmente l'intera filiera globale: senza informazioni ineccepibili sull'origine dei prodotti e sui broker, l'impiego dell'intelligenza artificiale rimane pura teoria e l'esposizione a blocchi doganali per violazioni dei parametri ESG diventa una minaccia quotidiana.

L'opacità procedurale genera inoltre un imponente danno economico immediato. I numeri forniti dalla DG TRADE rivelano che l'utilizzo effettivo delle preferenze tariffarie in Europa si arena al 67%. Molte imprese rinunciano di fatto a un terzo dei vantaggi economici garantiti dai trattati di libero scambio semplicemente per l'incapacità di classificare in modo accurato le proprie merci. La funzione doganale è perciò costretta ad abbandonare definitivamente il retaggio amministrativo di back office per sedersi ai tavoli strategici direzionali. In un panorama di crescenti tensioni commerciali, solo connettendo architetture digitali e competenze si possono forgiare filiere resilienti, trasformando l'attuale volatilità geopolitica in un formidabile vantaggio competitivo globale.