Linee e treni turistici devono essere riconosciuti come attività stabile delle ferrovie: vanno inseriti nel contratto di programma tra ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e RFI, ma anche nei contratti tra regioni e Trenitalia, individuando risorse proprie da parte delle amministrazioni regionali. È questa la proposta lanciata all'attenzione del governo da parte di AMoDo, Alleanza mobilità do...
Allarme rosso per 1.400 km di ferrovie turistiche
Fondazione Pozzo: "Lavorare per il 2021 sperando nel recovery fund"
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Esplosione nella stazione centrale di Augusta
L'ordigno provoca il blocco parziale dello scalo bavarese
Nelle prime ore del 2 settembre 2026, un'esplosione causata da un oggetto non identificato ha colpito un edificio adiacente alla stazione ferroviaria principale di Augusta, in Baviera, provocando il ferimento... segue
L'Europa orientale spinge sull'intermodalità ferroviaria
Da Brest a Ropczyce, i nuovi terminal di confine
Il 2 settembre 2026, l'inaugurazione del rinnovato terminal container di Brest-3 al confine tra Bielorussia e Polonia ha segnato il completamento di un piano biennale volto a potenziare la capacità di... segue
Treni notturni: il nuovo Milano-Bruxelles di European Sleeper ed Arenaways
I vettori privati rilanciano i collegamenti internazionali su rotaia
Dal 9 settembre 2026, l'operatore belga-olandese European Sleeper avvierà il nuovo treno notturno tra Milano e Bruxelles in collaborazione con la compagnia italiana Arenaways per la trazione, rispondendo... segue