A Berlino, le autorità energetiche dell'Azerbaigian ed i vertici dell'Autorità portuale di Amburgo hanno tenuto un vertice operativo per definire la strategia di transizione ecologica degli scali e lo sviluppo delle infrastrutture per l'idrogeno verde. Il vertice s'inserisce nell'ambito della recente dichiarazione di partenariato strategico firmata tra le due Nazioni, orientata ad accelerare la neutralità climatica dei trasporti commerciali lungo i corridoi logistici che collegano il Bacino del Caspio ai mercati dell'Unione europea.

La cooperazione punta a trasformare i nodi marittimi in veri hub puliti, focalizzandosi sul sistema del cold ironing per l'alimentazione elettrica banchinata delle navi, sull'elettrificazione delle movimentazioni di terra e sull'integrazione di fonti rinnovabili. Amburgo ha presentato il proprio modello che punta al traguardo emissioni zero entro il 2040, sostenuto da un imponente impianto di produzione di idrogeno da cento megawatt e da reti dedicate allo stoccaggio dei carburanti sintetici. Parallelamente, Baku sta strutturando con la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo la propria strategia sull'idrogeno, con l'obiettivo di portare al quarantatré per cento la quota di energia pulita entro il 2035 successivo.

La partnership strategica consolida il Corridoio centrale come arteria di trasporto marittimo e ferroviario a ridotto impatto ambientale. L'integrazione tra i terminali tedeschi e la rete logistica azera favorirà la creazione di catene di approvvigionamento green per i combustibili del futuro. L'iniziativa dimostra come la transizione dei grandi hub portuali rappresenti l'anello fondamentale per decarbonizzare il commercio globale e rendere competitiva la catena del valore dei trasporti transcontinentali.