I veri consumi della auto ibride plug-in sono molto sottostimati dai test di omologazione. La notizia arriva dall'Enea e non è per niente da trascurare. Da tempo, infatti, i consumi reali e le emissioni delle plug in sono nel mirino della Ue, che ha addirittura ipotizzato di modificare i test di omologazione, rendendoli più stingenti.La conferma di una situazione che si va facendo sempre meno trasparente è...
Enea critica i test Ue sui consumi delle ibride plug-in
I risultati non considerano l’elettricità usata scaricando le batterie nel ciclo di prova
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