La nave da crociera più grande del mondo, la "Global Dream II", lunga 342 metri ed in grado di trasportare oltre 9000 passeggeri, rischia di venire demolita senza aver mai solcato i mari. A scongiurare l'epilogo potrà essere solo la comparsa di un acquirente disposto, a breve termine, a rilevare il mezzo marittimo. Altrimenti verrà smantellato prima ancora di avere effettuato il viaggio inaugurale ufficiale. 

La vendita della nave costruita della sino-tedesca MV Werften non è semplice per diverse ragioni. Anzitutto la stazza immensa che richiede un cospicuo dispendio di energia per muoverla. Poi c'è il costo: 1,2 miliardi di sterline per la sua realizzazione. Al momento non vi sarebbe stata alcuna manifestazione d'interesse. Ma la società che l'ha costruita ha dichiarato la bancarotta e ha perciò l'esigenza di cederla quanto prima.

La nave rischia quindi di venire smantellata e ridotta in pezzi che saranno rivenduti singolarmente: dai grandi motori mai usati allo scafo che sarà messo all'asta per i rottami, e poi gli arredi per il cinema, il parco acquatico e decine di attrazioni. Un destino simile potrebbe averlo la nave gemella "Global Dream I" anche lei invenduta.