Press
Agency

Fincantieri comunica piani futuri

Tre direttrici: mercato crocieristico, traghetti ed eolico off-shore floating

Il Gruppo Fincantieri intende sviluppare il proprio core business lungo tre direttrici: il mercato crocieristico, quello dei traghetti ed infine la nuova frontiera dell'eolico off-shore floating. Gli stabilimenti di Castellammare di Stabia e Palermo saranno poi centrali in futuro. Lo comunica il management, interpellato dai cronisti a margine di "Feuromed", il festival dell'economia euromediterranea in corso a Napoli.

 "Il piano industriale prevede generazione di cassa organica che consente di abbassare l'indebitamento". Lo sviluppo del Gruppo prevede la crescita della spesa per le navi militari e da crociera. "Il resto è disciplina finanziaria, governo dei costi, concentrazione sul core-business". Il rapporto tra indebitamento ed Ebitda da "un rapporto sbilanciato come è oggi" sarà bilanciato. Nel percorso, al 2025, saremo a metà strada" e "per me l'aumento di capitale non serve", sottolinea l'amministratore delegato Pierroberto Folgiero, intervistato da "Radiocor". 

"Abbiamo una società molto giovane -aggiunge- che si occupa di infrastrutture, di fatto nata sulla esperienza del ponte di Genova. Nel nostro piano industriale, che abbiamo lanciato a dicembre, abbiamo deciso di rafforzare questa società nata dall'acquisto di due realtà in dissesto. C'è un management che sta rafforzando questa realtà, abbiamo sicuramente un portafoglio da eseguire in maniera impeccabile, penso alla diga di Genova. È chiaro che poi questa realtà è a disposizione del Paese per grandi sfide ed infrastrutture".

Collegate

Fincantieri: Recruiting Day per oltre 500 nuove assunzioni nel 2023

Selezione riguarderà sia il Gruppo che le imprese dell'indotto

Fincantieri, in collaborazione con i Servizi per il lavoro della Regione autonoma Friuli Venezia Giulia (Direzione centrale Lavoro, formazione, istruzione e famiglia) ed il Comune di Monfalcone, organizzerà... segue

Fincantieri accelera transizione energetica fornitori

Con il supporto di istituti bancari italiani

Da oggi le imprese italiane della filiera della cantieristica navale hanno un vantaggio in più in base al loro profilo di sostenibilità. Fincantieri annuncia il lancio di una soluzione innovativa per p... segue

Fincantieri vara sua prima nave da crociera a Lng

"Sun Princess" ha una stazza lorda di oltre 175 mila tonnellate

Si è svolto a Monfalcone (Gorizia) il varo di “Sun Princess”, la prima di due navi da crociera a Lng (gas naturale liquefatto) per Princess Cruises.Con 175.500 tonnellate di stazza lorda “Sun Princess” è la nav... segue

Suggerite

Campania: estate a rischio per il trasporto via mare

Deserto il bando di gara per i collegamenti sul versante cilentano e vesuviano

Deserta la gara indetta da Regione Campania per l’affidamento di rotte marittime estive verso alcune delle principali località turistiche. Il servizio, coperto da contributi pubblici, riguardava le st... segue

MSC punta sulle auto trasportate via mare

Accordo per rilevare la compagnia norvegese Gram Car Carriers

Il Gruppo Mediterranean Shipping Company (Msc) scommette sul trasporto marittimo di auto. Questo spiega l'operazione che ha portato la società Shipping Agencies Services, controllata dalla famiglia Aponte,... segue

Porto Napoli: apre questa estate la stazione molo Beverello

Prossimamente sarà realizzato il nuovo waterfront del capoluogo campano

Le domande per l'affidamento della gestione della nuova stazione marittima costruita presso il molo Beverello del porto di Napoli dovranno pervenire entro il 5 maggio 2024. L'infrastruttura infatti è... segue