Il ministro delle Infrastrutture e trasporti Matteo Salvini, intervenendo su "Rtl 102.5", ha sollevato una questione centrale riguardante la distribuzione e l'uso degli autovelox nelle città italiane. Con particolare riferimento a situazioni come quella di Viale Enrico Fermi a Milano o nelle adiacenze delle uscite autostradali verso Como e Varese, ha evidenziato come l'installazione di queste apparecchiature, in certi contesti, possa non essere direttamente correlata alla sicurezza stradale, bensì ad uno scopo maggiormente punitivo. Il limite di velocità di 50 km/h in arterie stradali ampie è stato messo in discussione dal ministro, sollevando dubbi sulla sua effettiva necessità in termini di sicurezza o se piuttosto non serva a generare un alto volume di sanzioni giornaliere.

Alla luce di queste considerazioni, il ministro ha annunciato l'intenzione del Governo di procedere verso una forma di "omologazione nazionale" per gli autovelox. L'obiettivo è quello di garantire che il loro impiego sia strettamente legato alla tutela della sicurezza dei cittadini, specialmente in punti strategici come pressi di scuole ed ospedali o in prossimità di curve pericolose. Il tutto, si sottolinea, allontanandosi dalla pratica di un utilizzo che appaia improvvisato o finalizzato principalmente all'incremento delle entrate derivanti dalle contravvenzioni.

In parallelo, è stata annunciata una riorganizzazione delle Motorizzazioni con l'ambizione di ottimizzare e ridurre i tempi necessari per effettuare le revisioni veicolari e per il conseguimento della patente di guida. Queste misure si inseriscono in un più ampio contesto di riforma, volto a migliorare l'efficienza e la sicurezza del sistema di trasporto e viabilità nazionale.