Press
Agency

La Regione Lombardia alla guida del Corridoio Reno-Alpi

Paolo Palamiti eletto presidente del Gect

Paolo Palamiti, rappresentante di Assolombardia e figura di riferimento per le politiche europee di Confindustria Lombardia, è stato eletto presidente del Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale (Gect) per il corridoio Reno-Alpi. 

Questa infrastruttura si estende per oltre 1.300 chilometri dal porto di Genova a quello di Rotterdam, attraversa cinque Paesi e rappresenta un impianto chiave per il trasporto multi-modale in Europa. Fondato nel 2015 il Gect oggi conta 26 membri, tra cui le Regioni Lombardia, Piemonte e Liguria, con l'obiettivo di promuovere la cooperazione territoriale e sostenere le strategie di sviluppo macro regionale.

La nuova presidenza si concentrerà su tre ambiti chiave, il primo obiettivo riguarda la gestione delle criticità infrastrutturali, con particolare attenzione alla risoluzione delle problematiche legate ai valichi alpini e alle relative restrizioni, che spesso ostacolano la fluidità del traffico. Un altro punto sarà la promozione dell’intermodalità, puntando a favorire il passaggio dal trasporto su gomma a quello ferroviario, al fine di rendere la logistica più sostenibile ed efficiente. Inoltre la presidenza si impegnerà a monitorare e coordinare i progetti infrastrutturali, con l’obiettivo di individuare nuove opportunità di finanziamento europeo per migliorare i collegamenti mancanti e affrontare le sfide delle aree critiche, come i nodi urbani, che richiedono interventi urgenti per garantire una maggiore integrazione e funzionalità del sistema.

La presidenza Italiana si impegna a mantenere una visione a lungo termine, combinando esigenze locali e obiettivi europei, per trasformare il Corridoio Reno-Alpi in un modello di cooperazione interregionale ed efficienza logistica. 

Suggerite

Bari-Centrale: raddoppio binario e nuovo Acc

120 milioni e digitalizzazione per aumentare capacità, affidabilità ed interscambio nel nodo barese

Dopo qualche giorno di sospensione per lavori, oggi è tornata pienamente operativa la stazione centrale di Bari. I cantieri, aperti il 5 marzo, si sono conclusi rispettando il cronoprogramma: sul posto... segue

Speciale animali: non sempre si possono imbarcare i cani?

Un impegno troppo costoso per chi vuole trasportare il proprio fido e poi..... - VIDEO

Il costo per portare un cane in aereo in Europa non è un “biglietto” come quello umano, ma un supplemento/pet fee che varia molto in base alla compagnia, alla tratta (nazionale, intra-Ue, intercontinentale) e a... segue

Casu accusa il Mit: occultati i minuti totali di ritardo dei treni

Denuncia di manipolazione dei KPI e richiesta di accesso completo ai dati di puntualità

Il deputato Pd Andrea Casu, vicepresidente della commissione Trasporti, contesta duramente la risposta fornita dal Mit alla sua interrogazione: invece di un dato aggregato sui minuti complessivamente accumulati... segue