La linea ferroviaria Tirana-Rinas-Durazzo rappresenta una trasformazione significativa per il sistema di trasporto albanese. Con una lunghezza complessiva di 41,5 km, il progetto prevede il collegamento tra la capitale e Durazzo, includendo una nuova diramazione verso l’aeroporto internazionale di Tirana (Tia). Sebbene inizialmente la conclusione dei lavori fosse prevista per l'estate del 2023, il completamento è ora stimato entro il 2025.
La nuova infrastruttura permetterà una velocità fino a 100 km/h, garantendo tempi di percorrenza ridotti: 24 minuti tra Tirana e Durazzo e soli 12 minuti per raggiungere l’aeroporto. L’opera comprende anche la costruzione di nove ponti, di cui sette completamente ricostruiti, e una galleria artificiale lunga 229 metri.
Il costo totale dell’intervento ammonta a 140,8 milioni di Euro, finanziato grazie a una combinazione di fondi europei, prestiti della Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo e sovvenzioni. La realizzazione è stata affidata all’azienda italiana Inc SpA, con un’offerta iniziale di 69,6 milioni di Euro.
I ritardi accumulati sono dovuti a diverse cause tra cui: la difficoltà nelle procedure di esproprio, gli adeguamenti progettuali per rispettare le normative sismiche e l’adozione di un sistema completamente elettrificato.
Questa infrastruttura è considerata cruciale per il Paese, ponendo le basi per futuri collegamenti regionali verso i Balcani.