Press
Agency

Roma si muovono i primi passi per la linea D della metropolitana

Da Talenti all'Eur, ma non prima di otto anni

La linea D della metropolitana di Roma, un progetto atteso da anni, sta finalmente facendo i primi passi. L'infrastruttura metterà in collegamento il quartiere Talenti all'Eur, attraversando zone centrali come il Salario, Piazza Venezia e Trastevere. Secondo quanto dichiarato dall'assessore alla Mobilità di Roma, Eugenio Patané, al Messaggero, la nuova linea avrà una capacità di circa 14.000 passeggeri all'ora.

Tuttavia per poter usufruire della prima tratta bisognerà aspettare almeno otto anni. Le scadenze previste indicano che entro marzo saranno completate le analisi sui carichi urbanistici, mentre entro l'autunno dovrà essere conclusa la fase iniziale del progetto. Un altro passaggio importante sarà la richiesta di fondi al Governo, che ha già manifestato un forte interesse per lo sviluppo infrastrutturale della capitale.

Patané ha anche ricordato che sono in corso i lavori di prolungamento della linea A, da Battistini a Torrevecchia, con una nuova fermata intermedia a Bembo, e della linea B, che arriverà a Casal Monastero, con la possibilità di estendersi fino a Settecamini.

Suggerite

Ferrovie, completato nella notte il varo del nuovo Ponte al Pino

Opera all'avanguardia che ha limitato disagi

Questa notte il vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Matteo Salvini, ha assistito alle operazioni di varo del nuovo cavalcaferrovia stradale "Ponte al Pino", nel... segue

Pubblicata informativa per partecipare al bando europeo Cef Transport 2026

Messi a disposizione 850 milioni di Euro destinati ai progetti presentati dagli Stati membri

Il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti ha pubblicato l’informativa per la partecipazione al bando europeo Cef Transport 2026 del programma Connecting Europe Facility, promosso dalla Commissione e... segue

Ferrovia europea senza frontiere: la paralisi dello standard ERTMS

Solo il 10% della rete Ten-T risponde ai requisiti

L'obiettivo dell'Unione Europea di abbattere i confini ferroviari continentali attraverso lo standard unico ERTMS si sta scontrando con un ritardo infrastrutturale e tecnologico drammatico. Nonostante... segue