Porsche Ag dopo le difficoltà incontrate nel mercato delle auto sportive completamente elettriche ha optato per un cambio di rotta, annunciando che continuerà a produrre veicoli con motori a combustione. Questa decisione arriva nonostante l'ampliamento della gamma di modelli elettrici, tra cui la nuova Cayenne.

Non ci sarà una eliminazione della produzione di veicoli elettrici da parte del marchio, tuttavia le problematiche di sviluppo dei modelli elettrici sono legate in parte alla crisi della compagnia specializzata in batterie Northvolt, questo ha rallentato la produzione e ha portato il marchio a rivedere i suoi progetti. Oltre al costo elevato delle batterie che influirà sui profitti, il produttore di automobili prevede una riduzione dei margini operativi nel 2025, con un calo tra il 10% e il 12%. Le spese aggiuntive per l'ampliamento della gamma e la revisione dell’organizzazione aziendale porteranno a un impatto stimato di 800 milioni di euro sull’utile operativo e sul flusso di cassa. In generale le previsioni per il 2025 non sono delle migliori: i ricavi saranno in calo e si attesteranno tra i 39 e i 40 miliardi di Euro, nel 2023 furono 40,5 miliardi.