Una nuova rivoluzione per le auto è alle porte. A partire dal prossimo luglio 2022, infatti, entrerà in vigore il Regolamento Ue 2019/2144 sull’utilizzo di Adas, i sistemi avanzati per la sicurezza dei veicoli e la protezione di automobilisti e utenti della strada. Detta così sembra niente, ma le novità comportano che, a partire dal 6 luglio 2022, scatta l’obbligo di installazione della scatola nera su tutti i veicoli di nuova omologazione Ue.
In sostanza da quella data tutti i costruttori saranno tenuti a equipaggiare i nuovi modelli con una black box, altrimenti non potranno procedere all’omologazione e alla commercializzazione del mezzo. Il dispositivo rileva i dati prima, durante e dopo una collisione del mezzo su cui è installato: in particolare registra velocità e frenata del veicolo, ma anche la sua posizione sulla strada nel momento dell’impatto e l’attivazione dei sistemi di sicurezza presenti a bordo.
Il Regolamento europeo che introduce l’obbligo di scatola nera a bordo delle auto di nuova omologazione, in realtà, risale al 2019 anche se entrerà in vigore tra poco, in 2 fasi: tra luglio 2022 e luglio 2024. Le date da segnare assolutamente in agenda sono quelle del 6 luglio 2022 e quella del 7 luglio 2024. Attenzione, perché sono 2 date ben diverse: tra poche settimane, infatti, diventerà effettivo l’obbligo di scatola nera per i nuovi modelli omologati, mentre dal 7 luglio 2024 la misura sarà estesa a tutte le automobili di nuova immatricolazione.
In sostanza, al momento, l’obbligo di scatola nera non è previsto per le automobili già circolanti: non si esclude, però, che la norma verrà in futuro estesa anche a una parte delle vetture già in uso. Gli effetti veri sulla vita quotidiana degli automobilisti, dopo l'installazione del nuovo dispositivo, si avranno probabilmente a partire dal 7 luglio 2024: a quel punto, acquistare un’automobile di nuova produzione significherà automaticamente disporre di un dispositivo Gps in grado di tracciare il comportamento della propria auto in caso di incidente o collisione.
Il regolamento Ue che introduce l’obbligo di scatola nera prevede che le nuove automobili siano dotate di diversi sistemi capaci di garantire maggiore sicurezza sulle strade: tra questi sistemi c'è l’adattamento intelligente della velocità e alcune tecnologie molto avanzate capaci di avvisare il conducente in caso di distrazione durante la guida. Uno dei nuovi dispositivi previsti è proprio l'Edr, ovvero il Registratore dati evento, o più comunemente scatola nera, strumento già piuttosto diffuso tra le vetture circolanti in Italia: secondo i dati del 2021, il 23% dei veicoli assicurati in Italia è dotato di scatola nera.