La società d’Amico Dry (Gruppo d’Amico società di navigazione) ha commissionato la costruzione di nuove navi dopo quasi otto anni dall'ultimo ordine. Le unità marittime verranno realizzate in Asia dal cantiere cinese Nantong Xiangyu. Il contratto prevede la realizzazione di due nuove bulk carrier da 63.500 tonnellate di portata lorda, la cui consegna è prevista a metà del 2026. 

"Sono le navi più moderne ad oggi disponibili sul mercato e garantiranno una riduzione di consumi stimati in due tonnellate in meno di bunker ogni giorno rispetto ad altre unità simili già sul mercato. L’investimento per entrambe le newbuilding è di 66,5 milioni di dollari", ha rivelato l’amministratore delegato della società, Cesare d’Amico, intervistato dal portale informativo specializzato "Shipping Italy". 

Le due navi fanno parte del progetto cinese Sdari (Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute), dotate di propulsore tradizionale e possibilità di installare scrubber. Fra le caratteristiche commerciali vantaggiose il rinforzo delle stive per consentire anche il trasporto di prodotti siderurgici. La flotta della d’Amico Dry oggi è composta da circa 50 navi, di cui 22 di proprietà.