In meno di quattro mesi è stato completato il nuovo circuito di prova Ferrari e‑Vortex, adiacente alla storica Pista di Fiorano. L’infrastruttura occupa una superficie di circa 37.000 m² e si sviluppa per circa 2 km, progettata specificamente per il collaudo funzionale e la validazione sistematica dei veicoli appena usciti dalla linea di produzione. Il tracciato è suddiviso in settori caratterizzati da funzioni di prova distinte: due ampie curve con banking e pendenza longitudinale per valutazioni di stabilità e trasferimento di carico; un rettilineo centrale per misure di accelerazione e frenata; e sequenze di curve di handling dedicate all’analisi del comportamento dinamico e della guidabilità. Le pavimentazioni speciali, frutto del know‑how tecnico della Casa di Maranello, sono state concepite per consentire misurazioni ripetibili su comfort, aderenza e interazione sospensioni‑carrozzeria. L’obiettivo operativo è spostare progressivamente le attività di verifica dalla strada aperta alla sede di prova, ottenendo dati più oggettivi e una più rapida identificazione di anomalie funzionali. La concentrazione delle prove nell’area di collaudo contribuirà inoltre a ridurre l’impatto sul traffico locale e a ottimizzare i tempi di sviluppo. A servizio del circuito è stata realizzata una nuova officina di revisione di 1000 m², pensata per verifiche statiche, interventi meccanici mirati e per fluidificare i flussi logistici interni. Nel complesso, e‑Vortex rappresenta un avanzamento significativo nella capacità di Ferrari di eseguire test precisi, ripetibili e in condizioni controllate, accelerando i cicli di sviluppo e migliorando l’affidabilità delle valutazioni pre‑commerciali.