Press
Agency

Continuano i lavori sulla rete ferroviaria Pistoia-Lucca

Potenziamento di uno dei nodi chiave per la mobilità toscana

Continuano i lavori e l'iter per il potenziamento della linea ferroviaria Pistoia-Lucca. Come comunicato dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) che si sta occupando dell'opera insieme a Rete ferroviaria italiana (Rfi) il progetto ha l'obiettivo di potenziare la mobilità toscana nel nodo chiave costituito dal collegamento ferroviario tra le due città. 

"L’intervento complessivo -secondo una nota del Mit- è articolato in tre lotti funzionali. Sulla tratta Pistoia-Montecatini Terme proseguono i lavori all’interno della galleria Serravalle per la realizzazione del doppio binario, insieme all’attrezzaggio tecnologico dell’intera linea. Tra Montecatini e Pescia sono stati completati gli interventi di upgrading infrastrutturale e tecnologico, mentre per il raddoppio della tratta Pescia-Lucca sono in corso gli approfondimenti progettuali sul territorio. Il progetto prevede inoltre ulteriori opere nell’area di Montecatini, per le quali è in fase di avvio lo sviluppo del progetto esecutivo. Tutti i cantieri procedono nel rispetto del cronoprogramma per fasi, che prevede la conclusione dei primi lavori già nel corso dell’anno. Il costo complessivo dell’opera è di circa 752 milioni di Euro, di cui 362 milioni finanziati in parte con fondi Pnrr di competenza Mit".

Suggerite

Bari-Centrale: raddoppio binario e nuovo Acc

120 milioni e digitalizzazione per aumentare capacità, affidabilità ed interscambio nel nodo barese

Dopo qualche giorno di sospensione per lavori, oggi è tornata pienamente operativa la stazione centrale di Bari. I cantieri, aperti il 5 marzo, si sono conclusi rispettando il cronoprogramma: sul posto... segue

Speciale animali: non sempre si possono imbarcare i cani?

Un impegno troppo costoso per chi vuole trasportare il proprio fido e poi..... - VIDEO

Il costo per portare un cane in aereo in Europa non è un “biglietto” come quello umano, ma un supplemento/pet fee che varia molto in base alla compagnia, alla tratta (nazionale, intra-Ue, intercontinentale) e a... segue

Casu accusa il Mit: occultati i minuti totali di ritardo dei treni

Denuncia di manipolazione dei KPI e richiesta di accesso completo ai dati di puntualità

Il deputato Pd Andrea Casu, vicepresidente della commissione Trasporti, contesta duramente la risposta fornita dal Mit alla sua interrogazione: invece di un dato aggregato sui minuti complessivamente accumulati... segue