Si tratta del livello più basso dall'inizio del 2024 e della diciassettesima settimana consecutiva di flessione. Sebbene il ritmo delle perdite settimanali si stia attenuando su diverse rotte, la tendenza conferma un indebolimento strutturale del mercato, segnato da un persistente squilibrio tra domanda e offerta. Secondo le previsioni di Drewry, questa dinamica continuerà a esercitare pressione al ribasso sui noli anche nei prossimi trimestri.

Secondo il portale Trasportoeuropa.it, Il nolo Shanghai–Rotterdam è sceso a 1,577 dollari per Feu, con un calo del 2% su base settimanale e del 9,1% rispetto allo stesso periodo del 2024. La Shanghai–Genova ha subito un ribasso dell’1%, fermandosi a 1,793 dollari, pari a un -9,9% annuo. La Rotterdam–Shanghai è scesa a 449 dollari con una perdita del 2,2% settimanale e del 2,6% annuo. Questi valori riportano i noli ai livelli precedenti alla crisi del Mar Rosso.

Sul fronte transpacifico, la dinamica appare meno accentuata. Il nolo Shanghai–Los Angeles è sceso a 2,176 dollari per Feu, in calo dell’1% su base settimanale e del 5,8% annuo. Stabile la tratta Shanghai–New York a 3,189 dollari, invariata nella settimana ma in calo del 2,7% rispetto all’anno scorso. La Los Angeles–Shanghai ha mostrato un leggero incremento, salendo a 716 dollari (+0,6% settimanale), con valori invariati su base annua.