Press
Agency

GPH investe a Taranto: nuovo terminal crociere operativo 2027

Oltre 4,5 milioni per struttura di 2250 mq, check-in con 14 postazioni e doppio accosto

È stato siglato presso la sede dell'Autorità di sistema portuale del Mar Ionio l’accordo operativo per realizzare il nuovo terminal crociere di Taranto. L’intesa tra Stephen Xuereb, direttore generale operativo di Global Ports Holding (GPH), e Giovanni Gugliotti, presidente dell’Autorità portuale, dà il via ai lavori che inizieranno ad ottobre 2026, al termine della stagione crocieristica, con consegna prevista entro marzo 2027 per essere pienamente operativo al cambio di stagione successivo. 

L’intervento sarà realizzato da Taranto Cruise Port, società del gruppo GPH che gestisce il traffico crocieristico dal 2021, con un investimento superiore a 4,5 milioni di Euro. Il terminal coprirà circa 2250 mq sulla banchina di ponente del molo San Cataldo e sarà progettato per operazioni efficienti: un’ampia zona check‑in con 14 postazioni, aree dedicate ai bagagli e spazi retail valorizzati sulle eccellenze locali. All’esterno sono previsti parcheggi per auto e bus ed un collegamento funzionale con la banchina di Levante per consentire doppi accosti. 

Secondo Xuereb, una struttura permanente realizzata sulla base delle best practice applicate nei 32 terminal del gruppo è uno strumento chiave per favorire la destagionalizzazione, attirare scali invernali ed allungare la stagione crocieristica, accrescendo il ruolo internazionale del porto ed il valore per il territorio. 

Raffaella Del Prete, direttore generale di Taranto Cruise Port e GPH Italia, sottolinea che l’infrastruttura risponderà in modo adeguato alle esigenze di tutte le compagnie, dalle unità di grandi dimensioni a quelle che richiedono spazi più contenuti, garantendo standard elevati di servizio e accoglienza.

Suggerite

Ultimo ammainabandiera: Libeccio e Grecale lasciano la Marina

Quattro decenni di servizio, missioni internazionali ed il legame con l'industria navale italiana

Si chiude un capitolo storico per la Marina militare: le fregate della classe Maestrale lasciano il servizio attivo. Giovedì sera, alla base navale di La Spezia, si è svolto l’ultimo ammainabandiera per... segue

MSC Euribia bloccata a Dubai: riposizionamento verso Nord in sospeso

Restrizioni allo Stretto di Hormuz provocano cancellazioni, rimpatri e difficoltà logistiche

La Msc Euribia resta ormeggiata a Dubai da fine febbraio e non ha ancora potuto riprendere il posizionamento verso il Mediterraneo a causa delle restrizioni operative nello Stretto di Hormuz legate al... segue

Flotta in movimento: Smeralda, Pacifica e due giri del mondo

Nuove rotte ed itinerari per ampliare l'offerta verso Mediterraneo, Caraibi ed Asia

Costa Crociere svela la programmazione inverno 2026/27 con due mosse strategiche: il debutto di Costa Smeralda alle Canarie ed il riposizionamento di Costa Pacifica nel Mediterraneo occidentale. Le Canarie... segue