Il consiglio di amministrazione di Autostrade per l’Italia SpA, riunitosi ieri sotto la presidenza di Elisabetta Oliveri, ha approvato la relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2022 del Gruppo Autostrade per l’Italia, che sarà pubblicata entro i termini previsti dalla normativa di riferimento, unitamente agli esiti dell’attività di revisione in corso di svolgimento.
L’efficacia dal 30 marzo 2022 del terzo atto aggiuntivo alla Convenzione unica, del Piano economico-finanziario e dell’accordo negoziale con il Mims (ministero Infrastrutture e mobilità sostenibili) ristabilisce il quadro di certezze che consente ad Autostrade per l’Italia di confermare oltre 20 miliardi di Euro di investimenti tra nuove opere e manutenzioni della rete fino al 2038
Finalizzata il 5 maggio 2022 l’acquisizione dell’88,06% del capitale sociale della Società da parte di Holding Reti Autostradali, veicolo di investimento partecipato da CdP Equity (51%), Blackstone Infrastructure Partners (24,5%) e dai fondi gestiti da Macquarie Asset Management (24,5%)
Assunte circa 2000 persone nell’ambito del piano partito a gennaio 2020 di 2900 assunzioni finalizzate prevalentemente a rafforzare le aree Stem (Scienza, tecnologia, ingegneria e matematica).
Presentato a marzo 2022 il Programma Mercury, ampia piattaforma che andrà a potenziare le azioni di ammodernamento degli asset mediante soluzioni tecnologiche per il monitoraggio e la sicurezza delle infrastrutture, il miglioramento dei flussi di traffico, anche attraverso l’attivazione delle prime Intelligent Road, e che andrà a contribuire al processo di decarbonizzazione e transizione energetica
Nell’ottica della mobilità sostenibile, creata a gennaio 2022 Elgea, per integrare nel gruppo la produzione di energie rinnovabili; Free to X porta a 26 le stazioni di ricarica ad alta potenza attive oggi sulla rete con un obiettivo di 100 stazioni di ricarica per l’estate 2023.
Risultati consolidati del primo semestre 2022
Ulteriore impulso all’ammodernamento della rete con investimenti e manutenzioni per circa 773 milioni di Euro nel primo semestre 2022
Traffico sulla rete del Gruppo in crescita del 23,1% rispetto al primo semestre del 2021, ma ancora inferiore ai livelli pre-pandemia (-4,4% rispetto al primo semestre 2019)
Ricavi da pedaggio pari a 1744 milioni di Euro, in aumento di 281 milioni di Euro
Margine operativo lordo (Ebitda), pari a 1143 milioni di Euro, in aumento di 316 milioni di Euro, Ebitda Cash in aumento di 330 milioni di Euro
Utile del periodo di pertinenza del Gruppo pari a 591 milioni di Euro in aumento di di 409 milioni di Euro per effetto del miglioramento dell’Ebitda e dei minori oneri fiscali
Cash Flow operativo (“Ffo”) pari a 514 milioni di Euro (367 milioni di Euro nel primo semestre 2021)
Indebitamento finanziario netto al 30 giugno 2022 pari a 7951 milioni di Euro, in diminuzione di 295 milioni di Euro rispetto al 31 dicembre 2021, su cui incide la variazione positiva del fair value degli strumenti finanziari derivati per effetto dell’incremento dei tassi di interesse.
La versione integrale del resoconto (19 pagine anche con tabelle esplicative) è allegata a questa Mobilita.news.