Fnm e Trenord promuovono nel Sebino e in Valcamonica la prima "hydrogen valley" italiana. Il progetto si chiama H2iseO e prevede sia l’acquisto di nuovi treni alimentati a idrogeno, che sostituiranno gli attuali a motore diesel (in servizio dai primi anni '90) e serviranno dal 2023 la linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo, gestita da FerrovieNord (società al 100% di Fnm), sia la realizzazione di...
In Valcamonica arrivano i treni a idrogeno
Accordo tra Fnm e Trenord da 1560 milioni di euro per sei elettrotreni
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Treni a idrogeno, in Lombardia si pensa a una Hydrogen Valley
Il progetto promosso dall'azienda Trenord
Dopo la "Silicon Valley", è giunto il momento della "Hydrogen Valley": l’idea non è proprio campata per aria, anzi l’obiettivo di Trenord è quello di dar vita a una zona in Lombardia che possa specializzarsi nella... segue
Suggerite
Ferrovie-gara Intercity, Fit-Cisl: "No alla lottizzazione"
"Non si smonta un servizio pubblico per fare cassa sulla pelle dei lavoratori e dei cittadini"
“Diciamo no senza ambiguità a qualsiasi ipotesi di gara che preveda la lottizzazione del servizio Intercity. Un servizio pubblico nazionale che oggi funziona grazie ad un modello integrato: trasporto, ve... segue
Chilometri ferroviari pro-capite: chi domina la classifica Ue
Dati Eurostat 2024: forti disparità tra Paesi per domanda, offerta e rete
Secondo i dati Eurostat 2024, è l'Ungheria a guidare la classifica dei viaggi in treno all'interno dei confini nazionali, seguita da Austria e Francia. I passeggeri ungheresi hanno coperto in media 1513... segue
Commissione europea offre ai giovani pass di viaggio gratuiti
A migliaia di diciottenni la possibilità di esplorare l'Europa in treno
Aperte candidature per edizione DiscoverEU fino al 22 aprile