Fnm e Trenord promuovono nel Sebino e in Valcamonica la prima "hydrogen valley" italiana. Il progetto si chiama H2iseO e prevede sia l’acquisto di nuovi treni alimentati a idrogeno, che sostituiranno gli attuali a motore diesel (in servizio dai primi anni '90) e serviranno dal 2023 la linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo, gestita da FerrovieNord (società al 100% di Fnm), sia la realizzazione di...
In Valcamonica arrivano i treni a idrogeno
Accordo tra Fnm e Trenord da 1560 milioni di euro per sei elettrotreni
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Treni a idrogeno, in Lombardia si pensa a una Hydrogen Valley
Il progetto promosso dall'azienda Trenord
Dopo la "Silicon Valley", è giunto il momento della "Hydrogen Valley": l’idea non è proprio campata per aria, anzi l’obiettivo di Trenord è quello di dar vita a una zona in Lombardia che possa specializzarsi nella... segue
Suggerite
Fs Logistix lancia il treno merci del futuro
Test superato per la tecnologia Dac
Oggi, 2 ottobre, l'Interporto di Bologna ha ospitato il debutto del primo treno merci sperimentale italiano dotato di tecnologia di aggancio automatico digitale Dac. La dimostrazione operativa, presentata... segue
Strage di Brandizzo: al via il processo sulla sicurezza sui binari
Richiesta di riforme per i cantieri ferroviari
Il 30 settembre si è aperta presso il Tribunale di Ivrea l'udienza preliminare per la tragica vicenda ferroviaria di Brandizzo, avvenuta nella notte del 30 agosto 2023, in cui persero la vita cinque operai... segue
Ferrovie dello Stato a Ferrara: il treno come motore d'Europa
Fs promuove la mobilità sostenibile
Dal 2 al 4 ottobre, il Gruppo Ferrovie dello Stato partecipa da protagonista al Festival internazionale a Ferrara per promuovere la cultura della mobilità sostenibile, incontrare i giovani ed illustrare... segue