È un momento di grande fermento per il porto di Gioia Tauro. Dal transhipment al gateway, la svolta dello scalo calabrese passa attraverso il collegamento ferroviario, realizzato e collaudato dall’Autorità portuale in quattro anni, che oggi diventa realtà e amplia, in modo esponenziale, il mercato di riferimento dello scalo. Ma la nuova era del porto passa anche per i suoi numeri, pubblicati oggi...
La rivoluzione del porto di Gioia Tauro è servita
Da transhipment a gateway con la nuova ferrovia e +24,9% di container
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Rapporto Fedespedi su terminal container in Italia
Si tratta delle ultime attività prima del covid-19
Viene pubblicata oggi "I Terminal container in Italia: un’analisi economico-finanziaria", elaborata (per il quarto anno consecutivo) dal Centro Studi Fedespedi (Federazione nazionale delle Imprese di S... segue
Gateway Gioia Tauro, Spirlì: "Passo verso la centralità commerciale in Europa"
ll presidente della Calabria commenta la svolta dello scalo: "Regione impegnata per connettere il Porto con la rete internazionale"
"Nel 2013 l’Autorità portuale redigeva lo studio di fattibilità – poi approvato dal Mit, dal ministero dello Sviluppo economico e dalla Regione Calabria – per la realizzazione del gateway ferroviario. Sono pa... segue
Suggerite
Codici: indennizzi per i passeggeri della MSC Orchestra
Itinerario modificato a causa dello sciopero: anche gruppi scolastici colpiti, sportelli attivi
L'associazione dei consumatori Codici sta seguendo con attenzione l'episodio che ha visto la nave MSC Orchestra rimanere ferma al largo di Marsiglia lunedì 2 febbraio a causa dello sciopero dei portuali... segue
Gts Overseas potenzia il corridoio intermodale Genova–Centro Sud
Da Segrate partenze ferroviarie quotidiane verso Bari, Nola e Pomezia in 48 ore
Overseas, la business unit di Gts Spa dedicata al traffico marittimo internazionale, lancia il potenziamento dei collegamenti intermodali dal porto Psa di Genova verso i mercati del Centro–Sud (Lazio, Ca... segue
Taranto, Via per il terminal Gnl tra Bellavista e vincoli ambientali
Quota di gas per l’ex-Ilva; Comune e AdSP negano l’attracco al molo polisettoriale
Il piano non contempla opere in mare: le banchine esistenti sono ritenute idonee all'ormeggio delle metaniere ed il sito è già stato sottoposto a verifiche di conformità durante la recente riqualificazione de... segue