Press
Agency

Calabria: urgenza di un piano strategico per mobilità regionale

Vice-capogruppo M5S sollecita tavolo unico per integrazione ed efficienza trasporti

Vittoria Baldino, vice-capogruppo del M5S alla Camera dei deputati, ha sollecitato il presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, a convocare immediatamente un tavolo unico strategico per la mobilità regionale. Le recenti richieste di nuove fermate di Frecciarossa da Sibari a Bolzano ed il dibattito sull'Alta Velocità da Salerno a Reggio Calabria indicano la necessità di un piano strategico regionale che coinvolga tutti gli stakeholder, tra cui il ministero Infrastrutture e trasporti (Mit), Anas, Rfi (Rete ferroviaria italiana), Sacal (Società di gestione aeroporti), società di trasporto e sindacati, al fine di sviluppare infrastrutture adeguate e trasporti efficienti.

Secondo Baldino è cruciale un piano che possa unificare e rispondere alle esigenze dei diversi territori, migliorando la mobilità interna alla Calabria e verso il resto d'Italia e del mondo. Una delle problematiche sollevate è la mancanza di integrazione dei tre aeroporti calabresi con il sistema ferroviario regionale. Inoltre, la Calabria è una delle poche regioni italiane priva di un interporto ferroviario per lo scambio merci, elemento critico per una regione con un grande potenziale che rischia di rimanere isolata dai principali corridoi di mobilità nazionale. L'espansione dell'Alta Velocità fino a Reggio Calabria, oltre l'attuale termine a Praia, è considerata essenziale.

Il vice-capogruppo ha ricordato che durante il Governo Conte, il M5S ha riconosciuto l'importanza strategica dell'Alta velocità per la Calabria, finanziando quanto possibile attraverso il Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) e pianificando con Ferrovie dello Stato l'intera infrastruttura fino a Reggio Calabria. L'obiettivo è dotare la Regione di un sistema di trasporti moderno ed efficiente, capace di rilanciare l'economia, migliorare la qualità della vita dei cittadini e promuovere il turismo.

Infine ha concluso affermando che se il ministro Salvini considera realizzabile il Ponte sullo Stretto, superando le sfide tecniche e logistiche, allora è altrettanto fattibile portare l'Alta Velocità in Calabria. Ha quindi invitato Occhiuto a convocare il tavolo strategico per la mobilità regionale, sottolineando che l'Alta Velocità, se non integrata con i servizi ferroviari regionali, risulta inefficace.

Suggerite

Spostati 163 mln dalla Bologna-Bari: rischio per la dorsale adriatica

Deviazioni su percorsi più lunghi, con peggioramento di tempi di viaggio e capacità ferroviaria

Il vicepresidente della commissione Trasporti al Parlamento europeo, Matteo Ricci (PD), denuncia lo spostamento di altri 163 milioni di Euro destinati alla linea Adriatica Bologna–Bari: le risorse sarebbero s... segue

Frana a Petacciato (2): 37 convogli AV ed Intercity coinvolti

Viaggiatori in stazione a Bari e deviazioni su percorsi alternativi; consultare i canali ufficiali

Una frana a Petacciato ha interrotto la circolazione ferroviaria fra Termoli e Montenero di Bisaccia, vicino Campobasso (vedi Mobilità.news), impattando direttamente 37 convogli della flotta Trenitalia... segue

Confetra in audizione al Senato: "Bene le nuove misure su caro-carburante ed handling fee"

"Ma restano aperte alcune questioni per tutelare la logistica"

Confetra ha espresso apprezzamento per le modifiche apportate al Dl fiscale dal nuovo decreto approvato prima di Pasqua che ha prorogato la riduzione delle accise sul gasolio per autotrazione fino al primo... segue