Press
Agency

Imprevisto notturno: incendio causa disagi sulla linea ferroviaria tirrenica

Interventi in corso per ripristinare circolazione e garantire sicurezza passeggeri

La scorsa notte, un incendio avvenuto nella città di La Spezia ha causato notevoli disagi sulla linea ferroviaria tirrenica tra Liguria e Toscana. I danni si sono verificati tra le stazioni di La Spezia-Centrale e di La Spezia-Migliarina. Secondo le informazioni fornite da Rete ferroviaria italiana (Rfi), le fiamme hanno coinvolto vegetazione secca situata "in prossimità dei binari".

Già dalle 3 di notte, i viaggiatori hanno iniziato a risentire dei primi inconvenienti, con cancellazioni di vari treni regionali diretti da La Spezia verso la Toscana (Pisa e Livorno) e l'Emilia-Romagna (Parma e Pontremoli). I convogli in arrivo hanno dovuto terminare la loro corsa a Vezzano Ligure, l'ultima stazione prima dell'entrata in città.

Nonostante l'incendio sia stato prontamente domato dai Vigili del fuoco, la situazione ha causato ritardi anche nella mattinata odierna per alcuni treni a lunga percorrenza diretti a Milano-Centrale, Torino-Porta Nuova e Roma-Termini.

Le operazioni di ripristino della circolazione ferroviaria sono in corso e si lavora per minimizzare i disagi ai passeggeri. Rfi è impegnata a garantire la sicurezza ed il ripristino completo della linea nel più breve tempo possibile.

Suggerite

Campania: parco rotabile obsoleto e governance inadeguata

Investimenti insufficienti, calo di passeggeri e servizi fatiscenti che erodono fiducia

La Campania resta fanalino di coda nel trasporto ferroviario regionale, secondo l’ultimo dossier "Pendolaria" di Legambiente. I numeri fotografano un parco rotabile anziano e sottodimensionato: 266 convogli i... segue

Trenord: entra in servizio l'ultimo dei 214 treni nuovi

Completato il piano di rinnovo della flotta

Nel 2026 è prevista l’immissione di altri 13 convogli Caravaggio ad alta capacità

Rfi (Gruppo Fs), passante AV di Firenze, "Marika" ha raggiunto nuova stazione di Belfiore

Percorsi tre km ed installato circa duemila conci prefabbricati per il rivestimento della galleria

Proseguono i lavori di Rete ferroviaria italiana (Gruppo Fs) per il passante AV di Firenze. La TBM Marika, partita dal cantiere di Campo di Marte a novembre 2024 ed impegnata nello scavo di uno dei due... segue