Bmw è pronta a lanciare la sua prima automobile elettrica a celle a combustibile (Fcev) di produzione regolare entro il 2028, grazie alla collaborazione con Toyota Motor Corporation. Questo annuncio arriva con l'ufficializzazione di una nuova fase della loro partnership, mirata ad elevare ulteriormente le ricerche e lo sviluppo delle celle a combustibile. Le due aziende stanno lavorando insieme per promuovere l'economia dell'idrogeno, rafforzando la loro sinergia per portare avanti una tecnologia a zero emissioni locali.
Oliver Zipse, presidente del consiglio di amministrazione di Bmw, ha sottolineato l'importanza di questo veicolo, descrivendolo come una pietra miliare nell'industria automobilistica. Secondo il presidente, la nuova auto, alimentata ad idrogeno, dimostrerà come i progressi tecnologici stiano plasmando il futuro della mobilità.
Bmw dimostra ancora una volta la sua competenza nelle tecnologie di propulsione elettrica ed adotta un approccio aperto per offrire varie soluzioni di mobilità ai clienti. Koji Sato, presidente e membro del consiglio di amministrazione di Toyota Motor Corporation, ha espresso soddisfazione per l'avanzamento della loro collaborazione, sottolineando i valori condivisi delle due aziende in termini di passione per le automobili e l'approccio aperto e pluridirezionale verso la neutralità delle emissioni di carbonio.
Il presidente ha affermato che la partnership con Bmw sarà approfondita attraverso lo sviluppo congiunto di sistemi a celle a combustibile di nuova generazione e l'espansione delle infrastrutture, con l'obiettivo di costruire una società basata sull'idrogeno. Questo impegno congiunto mira a rendere un futuro sostenuto dall'idrogeno una realtà.
La collaborazione tra le industrie prevede lo sviluppo congiunto di sistemi di propulsione per veicoli passeggeri, sfruttando la tecnologia di base delle celle a combustibile di terza generazione. I risultati di questa sinergia saranno utilizzati in modelli singoli di entrambe le aziende, ampliando l'offerta di opzioni Fcev per i clienti.
Durante l'evento è stato sottolineato che i clienti potranno aspettarsi che i futuri modelli elettrici fuel cell di ambedue le società mantengano le loro identità e caratteristiche distintive, offrendo una varietà di opzioni Fcev tra cui scegliere.
Una nuova era per la mobilità: Bmw e Toyota puntano sull'idrogeno
Collaborazione tra giganti che accelerano sviluppo di veicoli
Roma, RM, Italia
Mobilita.news
Suggerite
Nomine in stallo, maggioranza divisa su Consob e Antitrust
Il braccio di ferro nella coalizione rallenta le designazioni
La partita sulle nomine delle autorità amministrative indipendenti è arrivata ad un punto di attrito che dentro la maggioranza nessuno riesce più a minimizzare. Il dossier più caldo resta quello di Con... segue
Leapmotor, export record ma torna il rosso nel primo trimestre 2026
Export in forte crescita, ma margini e cassa restano sotto pressione
Leapmotor ha aperto il primo trimestre 2026 con un quadro commerciale in forte espansione, ma con conti di nuovo in rosso. Il costruttore cinese di veicoli elettrici partecipato da Stellantis al 21% ha... segue
Toyota investe 2 miliardi nello stabilimento di San Antonio
Project Orca rafforza la capacità produttiva industria in Texas
Toyota Motor punta a rafforzare ulteriormente la propria presenza industriale in Texas con una nuova linea di assemblaggio nello stabilimento di San Antonio, per la quale ha richiesto l’autorizzazione a... segue