Il mercato europeo delle auto ha registrato un lieve calo nel mese di settembre 2024, con una flessione del 3% rispetto all'anno precedente, per un totale di 1,119 milioni di immatricolazioni. Questi dati, diffusi da Jato dynamics - società specializzata in analisi di mercato automobilistico e statistiche di vendita a livello globale - mostrano un netto calo per Stellantis, che ha significativamente contribuito al rallentamento complessivo, mentre il segmento delle auto elettriche a batteria (Bev) ha continuato la sua crescita grazie alle solide performance di Volkswagen e Tesla.

Stellantis ha registrato una diminuzione del 25% nelle immatricolazioni, con quasi 50.000 veicoli in meno rispetto a settembre 2023. I principali mercati dell’azienda, Italia e Francia, hanno subito rispettivamente un calo del 34% e del 17%. Tra i marchi del gruppo, il calo più significativo è stato registrato da Fiat (-43%), seguita da Citroën (-41%) e Opel (-24%).

Nel settore delle Bev, Tesla e Volkswagen hanno trainato la crescita. In particolare il gruppo Volkswagen ha aumentato la sua quota di mercato passando dal 19,8% di settembre 2023 al 22,8% di quest'anno, mentre Tesla è passata dal 18,2% al 20,9%. La Tesla model y è stata l’auto più venduta nel segmento elettrico. Anche BMW (+1,5%) e Geely (+2,6%) hanno registrato una crescita, mentre Stellantis ha visto la propria quota ridursi al 10,6%.

Skoda ha ottenuto il terzo posto tra i marchi più venduti in Europa, confermandosi come uno dei principali contributori alla crescita del Gruppo Volkswagen nel continente.