"Abbiamo definito le nuove linee guida da dare a tutti i porti italiani sulla gestione delle nuove tipologie di bunkeraggio", ha dichiarato il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, al convegno dedicato a "I nuovi combustibili marittimi sostenibili - Decarbonize shipping", organizzato dalla Capitaneria di porto di Genova. Il testo che definirà le indicazioni sarà disponibile al più tardi a inizio maggio, ha promesso, e spiegherà le linee guida per il rifornimento delle imbarcazioni con i nuovi carburanti sia da nave a nave attraverso bettoline sia da terra. Al momento, infatti, non è possibile fare il pieno negli scali italiani, dove arrivano soprattutto navi alimentate con il Gnl, gas naturale liquido. 

La volontà del viceministro è di farsi trovare pronti per quando il 20 settembre verrà consegnato il nuovo traghetto sulla linea fra Genova e Palermo, che apparterrà a Gnv Virgo della compagnia Msc e sarà alimentato a Gnl. "Siamo riusciti in pochi mesi a riscrivere interamente le normative, armonizzando con le altre legislazioni di carattere europeo anche la possibilità di rifornimento nei nostri porti", ha sottolineato Rixi che auspica di riuscire a garantire il bunkeraggio di Gnl nel porto genovese.