La Regione Liguria, in sinergia con le associazioni dei consumatori e i comitati dei pendolari, ha ottenuto l’attivazione di due coppie di autobus no-stop per il collegamento Genova-Milano, operative dal 21 luglio al 29 agosto nei giorni feriali. Questa soluzione nasce per mitigare i disagi derivanti dalla chiusura totale della linea ferroviaria tra Liguria e Lombardia allo svincolo del ponte sul Po di Bressana Bottarone, dove saranno in corso lavori infrastrutturali. In questo periodo, i treni regionali devieranno via Mortara, mentre i convogli a lunga percorrenza transiteranno da Piacenza, con inevitabili allungamenti nei tempi di percorrenza.

L’assessore ligure ai Trasporti, Marco Scajola, ha sottolineato come questa misura rappresenti un risultato importante ottenuto grazie alla collaborazione con gli enti statali e Trenitalia, rispondendo alle esigenze dei lavoratori pendolari che ogni giorno compiono il tragitto tra Genova e Milano. "Abbiamo voluto garantire un servizio di qualità anche in fase di cantiere, con autobus sincronizzati sugli orari degli Intercity più frequentati, per assicurare un’alternativa comoda e veloce", ha dichiarato.

Parallelamente, Regione Liguria ha ribadito la necessità di contenere i ritardi dei treni durante i lavori entro i trenta minuti, impegno richiesto direttamente a Ferrovie dello Stato durante l’ultimo incontro a Roma con il Ministero delle Infrastrutture.

Enrico Pallavicini, coordinatore dei pendolari della tratta Genova-Milano, ha accolto con soddisfazione questa decisione, definendola un segnale positivo di attenzione verso i viaggiatori abbonati, anche nel periodo estivo. Furio Truzzi, presidente di Assoutenti Liguria, ha ricordato il costante lavoro svolto fin da dicembre per sollecitare interventi concreti, ringraziando l’assessore Scajola e i vertici Trenitalia coinvolti per la sensibilità dimostrata nel trovare soluzioni efficaci.

Questa iniziativa testimonia come un’efficace collaborazione tra istituzioni, associazioni e operatori ferroviari possa tradursi in servizi mirati a ridurre l’impatto dei cantieri sulla mobilità quotidiana dei pendolari.