Press
Agency

Nuovo impianto HVO e SAF da 650.000 t/anno nel Johor

Collocazione nel PIC per export verso l'Asia e filiere marittime; avvio nella seconda metà 2028

 L’impianto è progettato per trattare fino a 650.000 tonnellate/anno di materie prime rinnovabili e scarti — tra cui olio da cucina usato, grassi animali e residui della lavorazione degli oli vegetali — destinati alla produzione di Saf‑biojet (carburante sostenibile per aviazione), HVO diesel (Hydrogenated Vegetable Oil) e bio‑nafta. L’entrata in esercizio è prevista nella seconda metà del 2028, in linea con il cronoprogramma del progetto. La collocazione all’interno del PIC offre un vantaggio logistico significativo: l’accesso diretto alle principali rotte marittime internazionali favorirà l’approvvigionamento delle materie prime e la distribuzione dei prodotti, con particolare attenzione ai mercati asiatici. 

Secondo la nota ufficiale, l’iniziativa riflette l’impegno congiunto dei partner nel rendere più competitive e accessibili soluzioni energetiche a basso impatto carbonico per i trasporti. La cerimonia di avvio dei lavori è stata presieduta da Tuan Lee Ting Han, presidente del comitato statale dello Johor per investimenti, commercio, affari dei consumatori e risorse umane, alla presenza di Ramlee A. Rahman (presidente e ceo del gruppo Permodalan Darul Ta’zim), Fauziah Misri (rappresentante di Penawar nell’assemblea dello Stato di Johor), oltre a Datuk Sazali Hamzah, Stefano Balista e Mitsuru Izumo. L’evento segna un passo concreto verso la scala industriale dei biocarburanti idrogenati nella regione.

Suggerite

La Musa, Capri raccontata da 500 droni nella notte di San Lorenzo

Uno show al Porto Turistico intreccia mito, arte e simboli dell’Isola Azzurra

Il cielo di Marina Grande diventerà il palcoscenico di una narrazione dedicata a Capri nella notte di San Lorenzo. Dopo il concerto di Antonello Venditti, previsto dalle 22 al Porto Turistico di Capri,... segue

JCB Hydromax punta al record a idrogeno a Bonneville

Due motori industriali accoppiati da 1.600 CV per lo streamliner guidato da Andy Green

Il prossimo banco di prova per JCB Hydromax sarà Bonneville, dove a metà agosto il prototipo britannico affronterà il tentativo ufficiale di record di velocità terrestre nella classe SCTA, regolata dal... segue

Norvegia, ReFuelEU e FuelEU Maritime operative dal 2028

Oslo prepara il recepimento EEA delle norme Ue sui carburanti sostenibili per trasporti

La Norvegia punta a incorporare nel proprio quadro giuridico le disposizioni europee sui carburanti a minore impatto climatico destinati all’aviazione e alla navigazione, ma l’applicazione non potrà iniz... segue