La famiglia elettrica Volkswagen entra in una nuova fase con l’imminente debutto mondiale, previsto per metà aprile, della Volkswagen ID.3 Neo: l’evoluzione diretta dell’ID.3. Il modello introduce una piattaforma software rinnovata e funzionalità digitali che verranno estese progressivamente a tutta la gamma ID. Tra le innovazioni più rilevanti figurano il Travel Assist aggiornato, ora capace di riconoscere i semafori, e la modalità di guida One Pedal che massimizza il recupero energetico fino all’arresto completo del veicolo. 

Parallelamente Volkswagen rende ordinabili ID.4, ID.5 e ID.7 con l’ultima release software e il nuovo sistema infotainment Innovision, dotato di app store per scaricare servizi dedicati all’intrattenimento, alla gestione del parcheggio, alla ricarica e ad altre funzioni connesse. 

Arrivano inoltre la chiave digitale del veicolo, che abilita accesso ed autorizzazioni via smartphone o smartwatch, e la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi esterni direttamente dalla batteria fino a 3,6 kW — una soluzione pratica per cantieri, attività outdoor o emergenze. 

Sull’offerta di base di ID.4 e ID.5 Volkswagen introduce una nuova unità di trazione da 140 kW (190 CV) abbinata ad una batteria LFP da 58 kWh: scelta che migliora l’efficienza complessiva ed incrementa l’autonomia fino a circa 40 km nel ciclo Wltp, ottimizzando costi e sostenibilità operativa. Un aggiornamento pensato per consolidare la competitività della gamma elettrica su scala sia urbana che professionale.