trainPuglia, si punta a valorizzazione linea Gioia del Colle-Rocchetta Sant'Antonio

"La nostra regione possiede dei percorsi ad alto potenziale turistico, come la CrircumMarPiccolo, il tronco ferroviario Gallipoli - Gallipoli Porto, la tratta San Severo - San Nicandro Garganico (via San Marco in Lamis) e la linea ferroviaria Rocchetta Sant’Antonio - Gioia del Colle, che hanno bisogno di essere tutelati e valorizzati. Ritengo per questo importante che il Consiglio regionale elabori proposte per trasformare questi tratti, oggi purtroppo in stato di abbandono, in opportunità per lo sviluppo turistico, paesaggistico e naturalistico dei territori. Una volontà condivisa oggi in Commissione da tutti i consiglieri, al di là dell’appartenenza politica, per cui sentiremo presto in audizione anche l’assessore al Turismo Massimo Bray". Lo dichiara la consigliera regionale del M5S Antonella Laricchia a margine delle audizioni in Commissione Trasporti sulla valorizzazione della linea ferroviaria dismessa Rocchetta Sant’Antonio - Gioia del Colle. "La Rocchetta Sant’Antonio – Gioia del Colle - continua Laricchia - è tra le linee ferroviarie più antiche d'Italia, lunga 140 chilometri, e si sviluppa per un lungo tratto, a ridosso del ‘costone’ dell’altopiano murgiano, alle porte del Parco nazionale dell’Alta Murgia, attraversando siti di rilevanza culturale, naturalistica e turistica. Se adeguatamente valorizzata, può contribuire a sviluppare il potenziale turistico dei territori che attraversa, promuovendo al tempo stesso modelli di mobilità sostenibile e potenziando l’offerta di nuovi itinerari turistici. Basti pensare che la ‘Transiberiana d’Italia’ in Abruzzo sviluppa circa 80 treni annuali con 400 viaggiatori a bordo e ha una ricaduta di 6 milioni di Euro l’anno grazie all’indotto turistico, con margini di crescita altissimi. Nel piano strategico del turismo approvato dalla Giunta nel 2017 era presente la valorizzazione della tratta Rocchetta Sant’Antonio - Gioia del Colle e l’assessorato ha inviato una nota al Ministero per chiedere la valorizzazione di quella e altre linee. Chiederemo all’assessore Bray di capire a che punto sono quelle richieste e quali siano gli interventi già messi in atto e quelli previsti per le linee ferroviarie storiche della nostra regione. Con il Recovery Plan che finanzierà i progetti cantierabili, si libereranno le risorse ordinarie che potranno essere impiegate per questo tipo di interventi".