Press
Agency

La transizione energetica della mobilità deve essere sostenibile

Aci presenta lo studio sui processi di decarbonizzazione della Fondazione Filippo Caracciolo

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

"La transizione energetica della mobilità deve essere ecorazionale, quindi sostenibile in chiave ecologica, economica e sociale". Lo ha affermato il presidente dell’Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, aprendo oggi a Roma i lavori della 75° Conferenza del Traffico e della Circolazione. Il confronto istituzionale organizzato dall’Aci, al quale è intervenuto anche il ministro delle Infrastr...

Collegate

La transizione energetica? Il dado è tratto

Lo ha detto il ministro Giovannini alla Conferenza del traffico e della circolazione

La transizione energetica? È un "tema divisivo rispetto al quale è difficile avere un atteggiamento neutrale". Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili Enrico Giovannini in... segue

Suggerite

Irlanda: proteste e blocchi stradali paralizzano le forniture

Decine di distributori a secco, catena logistica sotto stress e rischio per i servizi essenziali

Oltre 250 pompe di benzina in Irlanda risultano già senza carburante, una crisi che le associazioni del settore imputano alle proteste contro il caro-diesel provocato dall’escalation bellica in Medio Or... segue

Kia al 2030: strategia BEV ed HEV, SDV e PBV

Obiettivo 4,13 milioni vendite ed investimenti per 34 miliardi: piano industriale e modelli chiave

A Seoul, in occasione del ceo "Investor Day 2026", il numero uno di Kia, Ho Sung Song, ha tracciato la road map che porterà il costruttore a 4,13 milioni di veicoli venduti annui ed a una quota di mercato... segue

Nuova Suzuki e Vitara: strategie di trazione e batteria LFP

Allgrip-e o singolo eAxle: controllo dinamico, risposta pronta e robustezza operativa

La nuova Suzuki e Vitara è offerta in due soluzioni di propulsione, entrambe alimentate da un pacco batterie LFP da 61 kWh: una variante 2WD con singolo motore ed una 4WD con architettura dual motor Allgrip‑e. La... segue