Il Piano nazionale ripresa e resilienza (Pnrr) ha messo nel piatto 25 miliardi di Euro per costruire alcune tratte ferroviarie ritenute di interesse strategico per il Paese. Si tratta di una cifra davvero imponente, che non ha eguali in tutto il settore del trasporto. Un pioggia di denaro arrivata sulle strade ferrate soprattutto per ragioni ambientali, in quanto i treni inquinano molto meno degli...
Le grandi opere ferroviarie tra costi e benefici
Il Pnrr potrebbe non bastare per ammodernare le strade ferrate strategiche nazionali
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