Il porto di Civitavecchia rimane senza container. Lo scalo va a due velocità: da un lato, infatti, risulta essere uno dei principali porti crocieristici al mondo, precisamente il secondo in Europa e il settimo a livello globale. D'altro canto, risulta decisamente inadeguato per quanto riguarda la domanda di merci che arriva da Roma e dal resto del Paese, visto che degli 1,5 milioni di container che...
Civitavecchia, il porto piange
Passeggeri in timida ripresa, resta il dramma delle merci: solo il 2% transita dallo scalo
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Adm-GdF: maxi sequestro di cocaina al porto di Genova
Duemila panetti per una quantità di oltre due tonnellate
Il personale del Reparto antifrode dell’Agenzia delle dogane e dei monopoli (Adm) di Genova ed i finanzieri del Comando provinciale di Genova hanno sequestrato, presso il bacino portuale di Sampierdarena, 2... segue
Adsp Mare Tirreno centro-settentrionale-Coni: siglato protocollo intesa
Promozione movimento dando risalto ai porti laziali nell'accogliere delegazioni
Il Comitato olimpico nazionale italiano (Coni) e l’Autorità di sistema portuale (Adsp) del Mar Tirreno centro-settentrionale fanno squadra per valorizzare lo sport nell’area di riferimento dell’AdSP. Il pre... segue
Nuova leadership ai piloti porto di Genova: efficienza e safety
Focalizzato su turnaround, formazione continua e coordinamento operativo con l'Autorità
David Manganiello è il nuovo capo pilota del porto di Genova. La nomina, comunicata dall’Unione sindacale capitani lungo corso al comando, è entrata in vigore da pochi giorni: subentra a Danilo Fabricatore Ira... segue