Il Gruppo Renault dispone di tante infrastrutture di collaudo e ingegneria, in Francia e nel mondo. Tra queste ce n’è una, a Aubevoye nel Dipartimento dell’Eure, che contiene un tesoro nascosto: le camere anecoiche. Isolati dalle onde sonore ed elettromagnetiche, i prototipi dei futuri veicoli sono testati a lungo in queste stanze misteriose dove, nella massima segretezza, si sviluppano anche i suoni di domani e le funzioni connesse del futuro. Stéphane, Responsabile del dipartimento acustica e vibrazioni del Gruppo Renault, ci apre le porte insonorizzate di questi templi del silenzio.
Tesori nascosti: le camere anecoiche di Renault
Isolati dalle onde sonore ed elettromagnetiche, i prototipi sono testati a lungo in queste stanze
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Kemal Curic nominato Chief Design Officer di McLaren
Estetica, aerodinamica e materiali al centro della nuova strategia per le future supercar
McLaren Automotive annuncia la nomina di Kemal Curic a Chief Design Officer. Nel nuovo incarico sarà responsabile dell’intera funzione design: carrozzeria ed esterni, abitacoli, palette cromatiche, CM... segue
Autoguidovie a Pavia: nuova flotta elettrica e hub multienergy
Oltre 19 milioni per rinnovo parco, potenziamento infrastrutture e resilienza TPL
A Pavia l’assessore regionale ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile, Franco Lucente, ha preso parte alla presentazione della nuova flotta elettrica di Autoguidovie, acquisita anche grazie a risorse me... segue
Suzuki eVitara elettrica: trazione integrale per montagna e città
Aerodinamica, passo lungo e interni high‑tech per operatori e flotte esigenti
Dalle piste innevate di Sestriere al fondovalle della Val di Susa: la nuova Suzuki eVitara 100% elettrica, dotata di trazione integrale, segna un passo concreto nella transizione ecologica della casa giapponese.... segue