Il Gruppo Renault dispone di tante infrastrutture di collaudo e ingegneria, in Francia e nel mondo. Tra queste ce n’è una, a Aubevoye nel Dipartimento dell’Eure, che contiene un tesoro nascosto: le camere anecoiche. Isolati dalle onde sonore ed elettromagnetiche, i prototipi dei futuri veicoli sono testati a lungo in queste stanze misteriose dove, nella massima segretezza, si sviluppano anche i suoni di domani e le funzioni connesse del futuro. Stéphane, Responsabile del dipartimento acustica e vibrazioni del Gruppo Renault, ci apre le porte insonorizzate di questi templi del silenzio.
Tesori nascosti: le camere anecoiche di Renault
Isolati dalle onde sonore ed elettromagnetiche, i prototipi sono testati a lungo in queste stanze
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Kia Stonic rinnovata: design, digitale e mild‑hybrid efficiente
Dotazioni di sicurezza evolute, dinamica vivace e consumi contenuti dalla versione 1.0 115 CV
La Kia Stonic si rinnova in profondità, aggiornando stile, abitacolo e dotazioni tecnologiche. Esteticamente la compatta adotta i canoni “Opposites United” del marchio: nuove firme Led anteriori e post... segue
BYD in testa alle vendite BEV: Tesla sotto pressione nel 2025
Numeri record, revisioni al ribasso delle consegne e scommessa sulla guida autonoma
La rapida offensiva internazionale di BYD, unita alle difficoltà regolatorie e politiche che stanno complicando l’attività di Tesla negli Stati Uniti, dovrebbe consegnare al costruttore cinese la leadership mon... segue
Mineraria Gerrei, Valente: strategia nazionale materie prime critiche
Silius riapre: locomotori elettrici e carri su rotaia per 70.000 t/anno di fluorite
Entro il 2026 la miniera di Silius tornerà operativa per l’estrazione di fluorite, con una capacità prevista di circa 70.000 t/anno. Dopo tre decenni di inattività il rilancio è possibile grazie agli... segue