La Commissione Europea ha detto sì, il Governo tedesco, invece, dice no. Sul divieto europeo di commercializzazione di auto e veicoli commerciali leggeri con motori endotermici dal 2035 le idee all’interno dell’Esecutivo tedesco sono tutt’altro che chiare. Una sola certezza aleggia: quella che il diktat di Bruxelles non piace alla maggioranza di Berlino.Secondo quanto riporta Ilfattoquotidiano.it, interv...
Germania contro Ue: no allo stop dei motori benzina e diesel
Esecutivo indeciso: molti contrasti sul divieto di commercializzazione entro il 2035
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Anche l'Italia dice no allo stop a benzina e diesel
Con altri 4 Paesi la richiesta è quella di far sopravvivere i motori endotermici fino al 2040
Si allarga il fronte europeo di quanti fanno la fronda al provvedimento deciso dall'Ue pochi giorni fa di dire basta alle auto benzina e diesel entro il 2035 (Stop ai veicoli benzina e diesel dal 2035).... segue
Suggerite
Anav, Biscotti: "Al Fondo nazionale trasporti mancano 800 milioni annui"
"Servono risorse adeguate" dichiara il presidente ad un evento
Next Mobility Exhibition (Nme), la manifestazione biennale dedicata alla mobilità smart, integrata e sostenibile delle persone, ha aperto i lavori dell’edizione 2026 con il convegno “Oltre il Pnrr: nuov... segue
Mit: pubblicato il rapporto trimestrale dell’Osservatorio
Nel 2025 domanda passeggeri e merci in crescita - ALLEGATO
Nel documento i dati a consuntivo dell'anno scorso e, per la prima volta, le stime previsionali per il 2026
Autotrasporto: il Comitato centrale al "Transpotec"
Focus sul settore con il tavolo trasporto merci/logistica
Dal 13 al 16 maggio si tiene a Milano il "Transpotec Logitec", la più importante manifestazione in Italia per il trasporto-merci e la logistica.Nonostante la situazione internazionale, infatti, il settore... segue