Idrogeno? No, grazie! È questa in estrema sintesi la risposta che la casa automobilistica tedesca Audi ha dato in merito al futuro delle proprie vetture: una propulsione "green" come questa, nonostante l’interesse crescente da parte di moltissime compagnie del settore, non sembra essere gradita al brand del Gruppo Volkswagen. Secondo quanto riferito dal presidente Markus Duesmann, non ci sono prospettive incoraggianti per quel che riguarda un’alimentazione di questo tipo e lo stesso manager si sta occupando anche della trasformazione digitale del marchio teutonico. Duesmann non ha utilizzato mezzi termini, a suo dire i prossimi decenni non saranno caratterizzati da un quantitativo adeguato di idrogeno. Quest’ultimo è fondamentale per la propulsione rispettosa dell’ambiente, di conseguenza il presidente di Audi non crede affatto a questa soluzione per le macchine del futuro. L’elettrico a batteria, invece, è l’alternativa su cui si dovrebbe puntare, in base a quanto emerso da un’intervista ai media tedeschi.
L’industria automobilistica locale è letteralmente divisa sulla questione dell’idrogeno. In particolare, il Gruppo Volkswagen ha visioni diverse rispetto ad altri colossi delle quattro ruote come Mercedes e Bmw. Duesmann ha comunque aggiunto di non voler rappresentare la totalità del comparto col suo punto di vista. Per il numero uno di Audi, il mondo è grande e nemmeno l’elettrificazione delle vetture potrebbe essere la soluzione giusta e definitiva. Tra l’altro, sulle auto elettriche i consumatori si stanno ancora facendo molte domande, in primis l’autonomia degli stessi veicoli e la durata delle batterie, dubbi che dovranno essere dissipati di volta in volta. Tra l’altro, la multinazionale di Ingolstadt è in possesso della tecnologia giusta per poter proporre la guida autonoma, nonostante si ancora difficile attivarla nell’immediato, anche perché si vuole evitare qualsiasi tipo di errore.