La nave da crociera più grande del mondo, la "Global Dream II", lunga 342 metri ed in grado di trasportare oltre 9000 passeggeri, rischia di venire demolita senza aver mai solcato i mari. A scongiurare l'epilogo potrà essere solo la comparsa di un acquirente disposto, a breve termine, a rilevare il mezzo marittimo. Altrimenti verrà smantellato prima ancora di avere effettuato il viaggio inaugurale uf...
Nave da crociera rischia demolizione senza aver mai viaggiato
Il destino della "Global Dream II", lunga 342 m, in grado di trasportare oltre 9000 passeggeri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Decarbonizzazione marittima: la sfida energetica dei porti
Elettrificazione, nuovi combustibili e reti: il nodo degli investimenti infrastrutturali
Il costo della decarbonizzazione dello shipping non riguarda soltanto l’acquisto di nuove navi. Per i porti, la transizione implica il rafforzamento delle reti elettriche, la disponibilità di superfici id... segue
Codici, problemi per MSC Opera, crociera ai Caraibi tra cancellazioni e ritardi
Associazione chiede indennizzo e ristoro dei danni, non basta il rimborso
Più che una crociera, una corsa ad ostacoli, per alcuni finita ancora prima di cominciare. Parliamo della vacanza ai Caraibi con "MSC Opera". La nave sarebbe dovuta salpare il 29 ottobre dal porto di... segue
Adsp Mari Tirreno Meridionale ed Ionio. Comitato di gestione approva bilancio previsione 2027
E programmazione delle opere; investimenti per i cinque porti del sistema
Guardano allo sviluppo ed al potenziamento dell’intero sistema portuale calabrese il bilancio di previsione 2027 e il programma triennale delle opere pubbliche 2027-2029 dell’Autorità di sistema portuale dei... segue