La nave da crociera più grande del mondo, la "Global Dream II", lunga 342 metri ed in grado di trasportare oltre 9000 passeggeri, rischia di venire demolita senza aver mai solcato i mari. A scongiurare l'epilogo potrà essere solo la comparsa di un acquirente disposto, a breve termine, a rilevare il mezzo marittimo. Altrimenti verrà smantellato prima ancora di avere effettuato il viaggio inaugurale uf...
Nave da crociera rischia demolizione senza aver mai viaggiato
Il destino della "Global Dream II", lunga 342 m, in grado di trasportare oltre 9000 passeggeri
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Archiviazione per prescrizione nel caso Multiservizi portuali di Bari
Sequestri revocati ed accuse cadute: il processo si chiude senza condanne definitive
Dopo anni di indagini e processi, il tempo ha azzerato anche l’accusa principale: la prescrizione ha estinto il reato di bancarotta contestato a sette ex-amministratori e soci della cooperativa Multiservizi p... segue
Trieste e Monfalcone 2025: energia, Ro‑Ro e treni in crescita
Volumi in rialzo e nuovi servizi marittimi ridisegnano i corridoi commerciali
Il sistema portuale triestino chiude il 2025 con segnali di riorientamento strategico: le rinfuse liquide raggiungono 43,0 milioni di tonnellate (+4,35%), spinte principalmente dal greggio movimentato... segue
Alashankou accelera: innovazioni doganali snelliscono i flussi
Record 2025: 8165 treni e tempi di sdoganamento ridotti grazie a ICT ed ispezioni non intrusive
Il valico ferroviario di Alashankou (passo di Alataw), nello Xinjiang uiguro, ha consolidato nel 2025 il suo ruolo strategico nel corridoio merci Cina‑Europa via Asia centrale. Le autorità doganali lo... segue