Su 27,7 miliardi di euro complessivi, 4,1 miliardi sono destinati (sulla carta) a intermodalità e logistica integrata, seconda componente del Piano nazionale di ripresa e resilienza dedicato alle infrastrutture per una mobilità sostenibile. Genova e Trieste sono i due maggiori porti nazionali che il Piano considera "snodi strategici per l’Italia e per il commercio nel Mediterraneo". Per questo, per...
Genova e Trieste porti strategici per Italia e Mediterraneo
La bozza del Piano nazionale di ripresa stanzia 4,1 miliardi a logistica e intermodalità
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Collegate
Porto di Trieste: Mit conferma nomina Zeno D'Agostino
Un altro quadriennio per il presidente
Alla Torre del Lloyd è stato appena notificato il decreto con cui il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli conferma Zeno D’Agostino presidente dell’Autorità di Sistema Portual... segue
Suggerite
Porti italiani: il Sud trascina il traffico merci
Il Libro Blu al forum Risorsa Mare fotografa la crescita del Mezzogiorno
Ieri, giovedì 17 settembre, durante la quarta edizione del forum internazionale Risorsa Mare a La Spezia, il gruppo Teha (Ambrosetti) e il ministero per le Politiche del mare hanno presentato il quarto... segue
Trasporto-merci: rinviata la tassa sui pacchi extra-Ue
Confetra: evitata la congestione negli hub logistici
La Confederazione generale italiana dei trasporti e della logistica ha accolto con viva soddisfazione il rinvio al primo dicembre 2026 dell'entrata in vigore della cosiddetta handling fee nazionale. La... segue
Italia leader nei superyacht ma crollano i piccoli natanti
Al forum Risorsa Mare l'allarme sui costi di ormeggio
Durante i lavori del forum Risorsa Mare organizzato a La Spezia da TEHA Group e dal ministero per le Politiche del Mare, il direttore generale della Lega Navale Italiana Marco Predieri ha lanciato un... segue