Press
Agency

Genova e Trieste porti strategici per Italia e Mediterraneo

La bozza del Piano nazionale di ripresa stanzia 4,1 miliardi a logistica e intermodalità

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Su 27,7 miliardi di euro complessivi, 4,1 miliardi sono destinati (sulla carta) a intermodalità e logistica integrata, seconda componente del Piano nazionale di ripresa e resilienza dedicato alle infrastrutture per una mobilità sostenibile. Genova e Trieste sono i due maggiori porti nazionali che il Piano considera "snodi strategici per l’Italia e per il commercio nel Mediterraneo". Per questo, per...

Collegate

Porto di Trieste: Mit conferma nomina Zeno D'Agostino

Un altro quadriennio per il presidente

Alla Torre del Lloyd è stato appena notificato il decreto con cui il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli conferma Zeno D’Agostino presidente dell’Autorità di Sistema Portual... segue

Suggerite

Codici: serve massima trasparenza su modifica porto di Ancona

Per ospitare le grandi navi da crociera

Presentata un’istanza di accesso agli atti sul banchinamento di Molo Clementino

Aeroporto di Genova: la stagione estiva 2026

Si rafforzano i charter al servizio del mercato crocieristico

Da maggio, al via il nuovo collegamento con Vienna operato da Austrian Airlines per gli ospiti delle crociere Costa

Deroga al Jones Act e rilascio riserve: impatti su porti e logistica

Feeder interiori, barge positioning e pressioni sui costi: sfide per continuità ed affidabilità

L’amministrazione statunitense ha disposto una deroga temporanea alla normativa sul cabotaggio, autorizzando per 60 giorni navi battenti bandiera estera a svolgere servizi coastwise tra porti nazionali. L... segue