La nascita di una nuova Vespa è sempre un evento epocale perché continua una storia di successo.

La nuova Vespa Gts raccoglie l’eredità del mitico “Vespone”, così sono sempre state battezzate le Vespa con la scocca più grande.

La nuova gamma è ricchissima nell’allestimento di serie e si comprende quattro versioni, ognuna contraddistinta da un’anima ben definita: la classica ed elegantissima Vespa Gts, la contemporanea Gts Super, la sportiva Gts SuperSport e la ipertecnologica Vespa Gts SuperTech.

Tutte sono disponibili in due modernissime motorizzazioni: il tecnologico monocilindrico 125 i-get ed il motore 300 hpe (High Performance Engine), uno dei più recenti frutti della tecnologia motoristica del Gruppo Piaggio, volta alla realizzazione di propulsori sempre più tecnologicamente evoluti ed efficienti in termini di contenimento delle emissioni e dei consumi.

La scocca della nuova famiglia Gts, come sempre nella storia di Vespa, è realizzata rigorosamente in acciaio: un materiale sostenibile, perché riciclabile al 100%. A questa scocca si abbina ora una sospensione anteriore completamente nuova. Mantenendo il tradizionale schema monobraccio, il sistema è stato riprogettato nello schema di funzionamento per garantire maggiore stabilità, soprattutto alle alte velocità e per migliorare, grazie alla nuova taratura della sospensione, il comfort e la maneggevolezza.

Mentre la versione SuperTech conferma il modernissimo display Tft a colori, mentre debutta su tutte le altre versioni una nuova strumentazione, dallo stile ed eleganza immutate, ma più completa e capace di sfruttare le potenzialità del sistema di connettività Vespa Mia, di serie su SuperTech e SuperSport e disponibile come accessorio sugli altri allestimenti.