Il 2020 è stato un anno da incubo per l'industria crocieristica. Quasi tutte le 227 navi operative nel settore, in tutto il mondo, sono state fermate dalla pandemia. Nonostante questo, i cantieri navali hanno continuato a produrre, anche se non tutti i giganti del mare programmati sono stati completati: alcuni sono stati rinviati al 2021. Prendendo in esame solo le navi superiori alle 40 mila tonnellate...
Fincantieri re dei produttori 2020
In un anno da incubo il cantiere italiano ha consegnato 5 navi, più di tutti in Europa
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Riparazioni navali, Ghiglione: restano a Levante
Confindustria promuove le prime linee del nuovo Piano regolatore portuale
Le attività di costruzione e riparazione navale resteranno nell’attuale area di Levante del porto di Genova, compresa tra Waterfront e Porto Antico. È il messaggio ribadito dal vicepresidente di Confindustria Gen... segue
La Spezia laboratorio per l’IA fisica subacquea
Accordo triennale tra Adsp e Fondazione Pns per test, dati e sicurezza delle infrastrutture sommerse
La Spezia punta a trasformare il proprio golfo in un banco di prova per tecnologie subacquee avanzate, mettendo a disposizione dati e scenari operativi utili anche allo sviluppo dell’intelligenza artificiale f... segue
Trenitalia e Costa: prenotazioni integrate per agenzie dal 2027
L’intesa collega stazioni, porti e destinazioni in un unico percorso intermodale
Dal prossimo gennaio, le agenzie di viaggio potranno costruire e confermare in tempo reale un pacchetto che unisce il trasferimento ferroviario alla crociera. È uno degli effetti operativi del protocollo... segue