Dal 1995 i Paesi europei hanno investito per ampliare e ripristinare la rete stradale il 66% in più di quanto hanno speso per la rete ferroviaria. È quanto emerge da una nuova analisi commissionata da Greenpeace Europa centro-orientale (Cee) al Wuppertal Institut e al T3 Transportation Think Tank. Da quando, negli anni novanta, sono stati presi i primi impegni globali per ridurre le emissioni di g...
Trasporti, Greenpeace: "Europa investe più sulle autostrade che sulle ferrovie"
"Persi 15 mila chilometri di binari" secondo un nuovo studio
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Ricarica elettrica in autostrada: intesa tra Atlante e Autogrill
Infrastrutture ultra-rapide e servizi di ristorazione si alleano
Il 2 ottobre, la società Atlante ha siglato una partnership strategica con Autogrill, gruppo leader nella ristorazione per viaggiatori controllato da Avolta, per integrare i servizi di ricarica ad alta... segue
Navette aeroportuali: la battaglia di Terravision
Appello alle istituzioni di Giovanni Fabi
Il presidente di Terravision Electric, Giovanni Fabi, ha inviato una lettera aperta ai vertici istituzionali italiani ed europei per denunciare le forti disparità di trattamento nel settore dei collegamenti n... segue
Autostazioni italiane: ANAV lancia il Manifesto
Soltanto nove terminal accessibili per utenti con mobilità ridotta
Oggi 2 ottobre, presso la Sala Stampa della Camera dei Deputati a Roma, la presidente di ANAV Serena Lancione ha presentato il Manifesto per il rilancio delle autostazioni italiane. L'iniziativa, promossa... segue