Arrivano i treni tra l'aeroporto internazionale "Sandro Pertini" di Torino-Caselle e le stazioni di Porta Susa e Torino-Centrale. È la principale novità legata alla riapertura a gennaio 2024 della linea ferroviaria Torino-Ceres, collaudata dai tecnici di Trenitalia lo scorso dicembre. Dopo lunghe attese, proteste ed intoppi i convogli raggiungeranno di nuovo lo scalo piemontese. Intanto proseguono i lavori per connettere la tratta con la rete nazionale. 

"Le corse adesso sono ogni 30 minuti. Quando sarà realizzato il sottopasso a Ciriè, con l'eliminazione del passaggio a livello, la frequenza sarà invece di 15 minuti da Ciriè per Torino e viceversa. Nel frattempo la progettazione del sottopasso è stata affidata secondo cronoprogramma", ha spiegato il sindaco di Ciriè, Loredana Devietti. 

Le fa eco spiega l'assessore regionale ai Trasporti, Marco Gabusi: "Il lavoro da fare è ancora molto ma si avvicina la riapertura della linea che collegherà le Valli di Lanzo e l'aeroporto di Caselle alla rete nazionale ed all'alta velocità. Il comitato continuerà a riunirsi per monitorare i cantieri e per pianificare gli interventi utili a migliorare l'efficacia del collegamento". 

Intanto proseguono i lavori nella stazione di Porta Susa, dove la linea Torino-Ceres arriverà attraverso il tunnel di corso Grosseto, in corrispondenza della stazione Rebaudengo-Fossata, dopo un intervento da oltre 100 milioni di Euro, e poi sarà interconnessa alla rete nazionale. In futuro c'è in progetto di eliminare i passaggi a livello nella tratta montana Germagnano-Ceres, che consentiranno di non cambiare treno.