Press
Agency

Canale di Panama: 4 milioni per transitare prima

La cifra record pagata dal Gruppo marittimo giapponese

Possiedi già un account?

Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali

Il Canale di Panama, si sa, è una infrastruttura portuale strategica che macina miliardi di dollari l'anno. La sua importanza è cresciuta in queste settimane, dopo che la crisi climatica ha causato un abbassamento del livello dell'acqua, determinando un rallentamento dei transiti delle grandi navi cargo. E così adesso ci sono armatori disposti a pagare milioni di Euro per far "saltare la fila" anche ad...

Collegate

Canale di Panama aumenta operatività

Gestore ha incrementato numero transiti navi previsto ad aprile

La Autoridad del Canàl de Panama (Acp) ad aprile 2024 dovrebbe tornare a far aumentare il numero massimo delle navi che quotidianamente possono transitare attraverso il Canale di Panama. Si tratta di... segue

Suggerite

Adm. Direttore Alesse visita il porto di Napoli

E l'area destinata alle verifiche delle merci, zona scanner

Prosegue la visita istituzionale del direttore dell’Agenzia delle dogane e dei monopoli, Roberto Alesse, a Napoli e dell’Ufficio Uadm, situato all’interno del porto.Alesse ha incontrato il personale in ser... segue

Codici: crociera da dimenticare in Corte d'appello, nuovo round con Costa

Compagnia già condannata dal Tribunale per vacanza in Grecia dell'agosto 2019

Nuovo capitolo per “Grecia nel cuore”, la crociera con Costa Victoria che nell’agosto 2019 ha registrato una serie di problemi che hanno portato all’avvio di una class action da parte di Codici (Centro... segue

Confetra porta a Bruxelles le priorità della logistica

Accordi di libero scambio, dazi, tensioni globali e transizione energetica

Una delegazione dei segretari generali delle associazioni aderenti a Confetra ha svolto a Bruxelles una missione istituzionale con incontri presso la Commissione europea, la rappresentanza permanente d’Italia e... segue