"Le Autorità di sistema portuale devono mantenere la loro natura giuridica pubblica, è importante che rimanga centrale il valore dell'impianto regolatorio incentrato sul contesto pubblicistico perché questo tipo di regolazione ha garantito lo sviluppo equilibrato dei porti tra interesse pubblico, interessi privati e la tutela dei lavoratori che sono una parte fondamentale della portualità" dichiara in...
Porti. Uiltrasporti: discussioni su tema non aiutano progettualità
"Natura giuridica Autorità di sistema deve rimanere pubblica" dichiara in una nota
Possiedi già un account?
Registrati per accedere gratuitamente nelle successive 24 ore a tutti i contenuti prodotti o Accedi impiegando le tue credenziali personali
Suggerite
Petroliere, corsa al tonnellaggio spinge i noli globali
Il rischio a Hormuz assorbe capacità e contagia le rotte lontane dalla crisi
La disponibilità di petroliere si sta rapidamente contraendo sui mercati globali, poiché numerose unità vengono dirottate verso il Medio Oriente per intercettare i noli eccezionali generati dal rischio op... segue
Emissioni navali, stretta della Capitaneria nel porto di Genova
Oltre cento navi estere ispezionate: un solo fermo e dieci irregolarità accertate
Più di 150 controlli effettuati nel 2026 e un livello di irregolarità in calo rispetto agli anni precedenti: è il bilancio dell’attività condotta dal servizio sicurezza della navigazione della Capitaneria di po... segue
Brasile, al via il ponte Salvador-Itaparica da record
Opera da 46,8 km: Salvador e Vera Cruz collegate in 15 minuti dal 2031
Il collegamento tra Salvador e Vera Cruz, oggi affidato a un traghetto della durata di circa un’ora, dovrebbe scendere a 15 minuti con la realizzazione del ponte Salvador-Itaparica. L’infrastruttura, il... segue